1. Cần gạt mòn
 |
| Cần gạt bị mòn do thời gian làm việc lâu cũng làm chức năng bộ phận này kém hiệu quả. Bạn hãy chú ý kiểm tra sau thời gian sử dụng; nếu cần bị mòn hãy thay thế để đảm bảo hoạt động và an toàn khi lái. |
2. Cần gạt nước dơ
 |
| Khi chiếc cần gạt nước dơ sẽ làm việc kém hiệu quả, nhanh hư hỏng và có thể để lại vết trên kính chắn gió. Hãy lau sạch chổi gạt nước theo định kỳ, bạn sẽ thấy cần gạt nước của mình làm việc hiệu quả hơn rất nhiều. Ngoài ra, bạn cũng tránh lau chùi gạt nước bằng giẻ khô nếu bạn không muốn thay nó sớm. |
3. Kính chắn gió xe nhiều bụi
 |
| Khi xe bạn luôn phải chạy trên những cung đường nhiều bụi bẩn, cần gạt nước phải làm việc với cường độ lớn khiến cần gạt không làm việc đạt hiệu quả tốt như bình thường và nhanh hỏng hơn. |
4. Kính chắn gió bị mòn
 |
| Do thời gian sử dụng và tuổi thọ dùng đã lâu dài sẽ khiến bề mặt kính trở nên thô, không được mịn như ban đầu. Điều này tác động tới bộ cần gạt khi hoạt động khiến quá trình bào mòn chổi gạt trên cần gạt nhanh hơn nên hiệu quả của bộ cần gạt này mang lại dần kém đi. Trường hợp nếu kính vẫn còn tốt bạn có thể dùng dung dịch làm trơn bề mặt kính đánh lên kính chắn gió để bôi trơn giúp cần gạt sử dụng tốt hơn. |
5. Kính chắn gió bị nứt vỡ
 |
| Do cần gạt nước tiếp xúc và tác động trực tiếp với bề mặt kính chắn gió của xe, do vậy khi kính bị nứt sẽ làm bộ cần gạt này làm việc giảm hiệu quả và nhanh phải thay mới nếu chưa khắc phục lỗi bề mặt kính chắn gió. |
6. Lau kính khô
 |
| Bất cứ lúc nào cần gạt nước cũng làm việc khó khăn hơn trên bề mặt kính chắn gió khô. Việc phun nước cũng là tạo chất bôi trơn giúp cần gạt nước làm việc dễ dàng và hiệu quả hơn. Trước khi bật cần gạt nước kính chắn gió, hãy xịt nước lên bề mặt kính để làm bong bụi bẩn và bôi trơn trước khi chổi gạt nước đi qua. |
