Ấn Độ công bố kế hoạch sản xuất tiêm kích Su-57: Bước ngoặt nội địa hóa công nghệ Nga

Tập đoàn hàng không quốc gia Ấn Độ (HAL) vừa chính thức công bố lộ trình chi tiết về việc nội địa hóa dòng tiêm kích tàng hình thế hệ thứ năm Su-57 của Nga. Đây là bước tiến quan trọng sau hơn 14 tháng đàm phán kỹ thuật, mở ra triển vọng giúp quốc gia Nam Á này làm chủ công nghệ hàng không quân sự tiên tiến nhất.

Tận dụng hạ tầng sẵn có từ dây chuyền Su-30MKI

Tiến sĩ D.K. Sunil, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành HAL, xác nhận phía Nga đã hoàn tất các buổi thuyết trình chuyên sâu về năng lực tác chiến của Su-57 cho Không quân Ấn Độ. Sau quá trình khảo sát thực địa của các chuyên gia Nga, kết quả đánh giá cho thấy khoảng 50% cơ sở vật chất hiện có của HAL có thể được tận dụng để tiếp nhận thiết bị và sản xuất dòng máy bay này.

Việc tận dụng hạ tầng cũ không chỉ giúp tối ưu hóa chi phí mà còn rút ngắn thời gian triển khai. Trọng tâm của kế hoạch là kế thừa dây chuyền sản xuất dòng Su-30MKI (thế hệ 4+) vốn đã xuất xưởng hơn 220 chiếc tại Ấn Độ. Tuy nhiên, HAL cũng lưu ý rằng việc đầu tư thêm một số hạng mục công nghệ mới là điều kiện bắt buộc để đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của tiêm kích thế hệ năm.

Chiến lược nhập khẩu khẩn cấp và sản xuất nội địa

Lãnh đạo HAL cho biết tập đoàn đang chờ báo giá đầu tư từ phía Nga để trình cấp quản lý phê duyệt. Song song với kế hoạch sản xuất, Bộ Quốc phòng Ấn Độ đang cân nhắc phương án mua khẩn cấp 40 chiếc Su-57 nguyên chiếc từ Nga nhằm tăng cường sức mạnh hỏa lực cho các đơn vị tiền tuyến trong thời gian ngắn nhất.

Mô hình này tương tự như cách Ấn Độ từng vận hành với dòng Su-30MKI: mua trực tiếp một số lượng nhất định để vận hành trước khi chuyển giao hoàn toàn quy trình lắp ráp cho các nhà máy trong nước. Đáng chú ý, dòng Su-57 đã bắt đầu được Nga bàn giao cho Algeria vào cuối năm 2025 và hiện đã đi vào trạng thái trực chiến chính thức.

Đặc quyền mã nguồn và sức mạnh từ sự kết hợp Nga - Ấn

Một trong những điểm mấu chốt khiến thương vụ Su-57 trở nên hấp dẫn đối với Ấn Độ là cam kết từ phía Nga về việc chia sẻ toàn bộ mã nguồn máy bay. Điều này cho phép Ấn Độ tùy biến sâu rộng, tích hợp các hệ thống vũ khí và thiết bị điện tử hàng không nội địa mà không cần sự can thiệp của nhà sản xuất gốc.

Sự cởi mở này khác biệt hoàn toàn với các điều kiện từ Pháp đối với dòng Rafale, nơi các giới hạn về chuyển giao công nghệ thường gây bế tắc trong đàm phán. Đại tá Không quân M. J. Augustine Vinod nhận định, việc kết hợp khung thân và động cơ mạnh mẽ của Nga với hệ thống phần mềm và trí tuệ nhân tạo của Ấn Độ sẽ tạo ra một biến thể máy bay có khả năng đối đầu trực diện với F-35.

Trong tương lai gần, nhiều khả năng biến thể thu nhỏ của radar AESA Virupaksha – loại radar đang được phát triển cho dự án nâng cấp Su-30MKI – sẽ được tích hợp lên các phiên bản Su-57 sản xuất tại Ấn Độ, giúp tăng cường khả năng phát hiện và bám bắt mục tiêu từ khoảng cách vượt trội.