Ba lớp giáp Nga chống UAV và Đan Mạch tăng hỏa lực F-35

Tin vũ khí hôm nay tập trung vào ba chủ đề: Nga triển khai ba cấu trúc giáp bổ sung Mangal, Meduza và Dikobraz để đối phó UAV; Mỹ phê duyệt bán 200 tên lửa AIM-120C-8 cho Đan Mạch nhằm tăng hỏa lực cho F-35A; và Bộ Quốc phòng Nhật Bản cho biết tiêm kích J-15 Trung Quốc đã khóa radar hỏa lực vào máy bay Nhật gần Okinawa.

Ba lớp giáp chống UAV trên thiết giáp Nga

Sự phổ biến của UAV trinh sát và drone tấn công giá rẻ khiến xe tăng Nga chịu rủi ro tấn công từ trên cao lớn hơn, buộc các đơn vị kỹ thuật tìm biện pháp phòng vệ đơn giản, triển khai nhanh. Từ nhu cầu này, ba cấu trúc giáp bổ sung đã xuất hiện: Mangal, Meduza và Dikobraz. Dù dùng vật liệu kim loại phổ thông, cả ba đều tạo lớp bảo vệ cơ học nhằm tăng khả năng sống sót trước UAV cảm tử.

Mangal (thường gọi “lò nướng”) là dạng giáp lồng cải tiến. Khung kim loại bao quanh thân xe gắn lưới hoặc thanh kim loại tạo khoảng cách với giáp chính, làm lệch hướng hoặc cản UAV lao xuống, giảm nguy cơ trúng các điểm yếu như nóc tháp pháo. Ưu điểm là chi phí thấp, dễ lắp đặt, tương thích nhiều dòng xe tăng.

Từ nguyên tắc đó, Meduza phát triển hệ dây cáp kim loại căng dày trên khung thép bao quanh tháp pháo, tạo “màn chắn mềm” phân tán lực và hạn chế UAV tiếp cận trực diện. Thiết kế này đặc biệt hiệu quả trước UAV cỡ nhỏ vốn cần độ chính xác cao để xuyên phá điểm yếu.

Dikobraz (“nhím gai”) bố trí các dây cáp vươn ra ngoài, đầu dây xé tưa để tăng ma sát. Khi UAV va vào, nguy cơ gãy cánh quạt hoặc hỏng cảm biến tăng, khiến cuộc tấn công thất bại. Dikobraz phù hợp tác chiến đô thị, nơi hướng tấn công của UAV khó dự đoán.

Đan Mạch tăng hỏa lực F-35A với AIM-120C-8

Mỹ phê duyệt bán vũ khí trị giá 730 triệu USD cho Đan Mạch, gồm 200 tên lửa không đối không tầm trung AIM-120C-8 và gói hỗ trợ kỹ thuật. Theo Cơ quan Hợp tác An ninh Quốc phòng Mỹ, đây là bổ sung thường lệ cho đồng minh NATO, tăng năng lực tác chiến của Đan Mạch trong không phận Bắc Âu.

Đan Mạch đang hiện đại hóa không quân, lấy F-35A làm trung tâm. Copenhagen dự kiến tăng quy mô đội bay từ 27 lên 43 chiếc trong gói đầu tư 27,4 tỷ crown, tập trung nhiệm vụ bảo vệ Bắc Đại Tây Dương và Bắc Cực. Phi đội F-35A đã trực chiến, từng xuất kích chặn máy bay trinh sát Il-20 của Nga trên biển Baltic đầu năm 2025, trong khi F-16 duy trì nhiệm vụ cho đến khi nghỉ biên vào cuối thập kỷ.

Về kỹ thuật, AIM-120C-8 là nâng cấp của AMRAAM, khối lượng khoảng 160 kg, đầu nổ phân mảnh 20 kg, tầm bắn xấp xỉ 90 km, dẫn hướng quán tính kết hợp liên kết dữ liệu và radar chủ động giai đoạn cuối. Điểm nhấn biến thể C-8 là gói Form, Fit, Function Refresh: thay mới 15 bảng mạch dẫn đường, chuyển mã nguồn sang kiến trúc số hiện đại, tương thích AIM-120D-3, tăng khả năng xử lý và mở đường cho nâng cấp phần mềm trong thập niên 2030.

Trên F-35A, AIM-120C-8 mang trong khoang vũ khí, duy trì đặc tính tàng hình. Radar mảng pha chủ động, cảm biến quang-điện và dữ liệu hợp nhất (Link-16) cung cấp giải pháp phóng; chế độ “bắn–quên” cho phép xử lý nhiều mục tiêu với khối lượng công việc tối thiểu. Kho AIM-120C-8 cũng phù hợp với hệ thống phòng không mặt đất NASAMS mà Đan Mạch đưa vào trang bị, hình thành cấu trúc phòng không – không chiến đa tầng.

Tiêm kích J-15 Trung Quốc mô phỏng tấn công máy bay Nhật Bản

Bộ Quốc phòng Nhật Bản cho biết hai tiêm kích J-15 của Hải quân Trung Quốc cất cánh từ tàu sân bay Liêu Ninh đã khóa radar điều khiển hỏa lực vào máy bay của Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản khi hoạt động ở vùng biển phía nam Okinawa vào tuần trước. Nhật Bản mô tả đây là vụ đối đầu nghiêm trọng, phản ánh áp lực quân sự gia tăng ở Hoa Đông.

Theo phía Nhật Bản, khi nhóm tác chiến tàu sân bay Liêu Ninh (có ba tàu khu trục tên lửa hộ tống) tiến hành bay huấn luyện, hai máy bay trinh sát Nhật bị J-15 khóa radar hỏa lực — bước mô phỏng ngắm bắn cuối cùng trong chu trình khai hỏa tên lửa và hiếm khi xuất hiện thời bình. Tín hiệu radar được máy bay cảnh báo sớm của Nhật ghi nhận rõ ràng.

Nhật Bản đã điều F-15J từ căn cứ Naha kiểm tra tình hình. Không có tên lửa nào được phóng, song Tokyo đánh giá việc sử dụng radar hỏa lực với mục tiêu có người lái là mức leo thang đáng chú ý. J-15 phát triển trên khung thân Su-33, trang bị radar và tên lửa do Trung Quốc sản xuất như PL-12, PL-15, là tiêm kích chủ lực trên các tàu sân bay của nước này.

Trong hơn một thập kỷ qua, Hải quân Trung Quốc chuyển từ phòng thủ ven bờ sang triển khai xa bờ, bắt đầu với Liêu Ninh (2012), Sơn Đông (2019) và Phúc Kiến với máy phóng điện từ. Trung Quốc xác nhận đang đóng tàu sân bay thứ 4, dự kiến sử dụng năng lượng hạt nhân để tăng thời gian hoạt động.