BYD cán mốc 5.000 trạm sạc nhanh: Công nghệ pin mới sạc 97% chỉ trong 9 phút

Hãng xe điện BYD vừa công bố cột mốc quan trọng khi đưa vào hoạt động trạm sạc nhanh thứ 5.000 thông qua tài khoản Weibo chính thức. Đáng chú ý, thành tựu này đạt được chỉ sau 27 ngày triển khai thần tốc, với điểm sạc mới nhất tọa lạc tại khu dịch vụ đường cao tốc Qinglan gần Lan Châu, tỉnh Cam Túc.

Hiện tại, mạng lưới hạ tầng sạc của BYD đã phủ sóng tới 297 thành phố tại Trung Quốc. Việc mở rộng quy mô nhanh chóng này nằm trong chiến lược giải quyết triệt để "nỗi lo sạc pin" – rào cản lớn nhất đối với người tiêu dùng khi chuyển sang xe điện.

Công nghệ pin Blade thế hệ thứ hai: Sạc nhanh như đổ xăng

Bên cạnh việc mở rộng số lượng trạm, BYD còn gây ấn tượng mạnh với hiệu suất nạp năng lượng của thế hệ pin Blade mới nhất. Theo dữ liệu kỹ thuật từ hãng, các mẫu xe trang bị pin Blade thế hệ thứ hai có khả năng sạc từ 10% đến 70% chỉ trong khoảng 5 phút.

Để đạt mức sạc từ 10% đến 97%, người dùng chỉ mất khoảng 9 phút trong điều kiện nhiệt độ tiêu chuẩn. Ngay cả khi vận hành trong môi trường cực lạnh ở -30°C, thời gian sạc từ 20% đến 97% cũng chỉ mất khoảng 12 phút, tức là chỉ chậm hơn khoảng 3 phút so với điều kiện bình thường. Đây được xem là thông số vượt trội, rút ngắn khoảng cách giữa xe điện và xe xăng truyền thống.

Tiêu chuẩn an toàn và trải nghiệm người dùng tối ưu

Hệ thống pin Blade của BYD không chỉ tập trung vào tốc độ mà còn ưu tiên độ bền và tính an toàn. Pin đã vượt qua bài kiểm tra 500 chu kỳ sạc nhanh liên tục và thử nghiệm đâm xuyên bằng kim mà không gây hỏa hoạn. Hãng cũng cam kết bảo hành trọn đời cho các cell pin để khẳng định chất lượng.

Về mặt hạ tầng, các trạm sạc nhanh của BYD được thiết kế với cáp treo siêu nhẹ, trọng lượng chỉ khoảng 2kg. Thiết kế này giúp giữ đầu nối luôn sạch sẽ, không chạm đất và dễ dàng thao tác. Hệ thống hỗ trợ tính năng tự động nhận diện và tính phí ngay khi cắm sạc, giúp người dùng không cần tương tác qua điện thoại thông minh.

Tham vọng chiếm lĩnh hạ tầng sạc xe điện

Việc đạt mốc 5.000 trạm sạc là bước đệm cho mục tiêu lớn hơn của BYD: thiết lập 20.000 trạm sạc nhanh trên toàn quốc vào cuối năm 2026. Kế hoạch này bao gồm cả việc lắp đặt tại các khu đô thị và các trung tâm sạc chuyên dụng trên các trục đường cao tốc huyết mạch.

Chiến lược sạc nhanh công suất cao của BYD đang tạo ra áp lực lớn lên các đối thủ như Nio hay CATL. Các chuyên gia dự báo, với tốc độ xây dựng hiện tại, mạng lưới của BYD sẽ vượt xa độ phủ của các trạm đổi pin đối thủ vào năm 2026, góp phần thúc đẩy sự cạnh tranh trong công nghệ sạc megawatt trên thị trường xe điện toàn cầu.