BYD U9 Xtreme: EV đạt 496,22 km/h, chuẩn hiệu năng mới

Theo Top Gear, chiếc xe điện BYD U9 Xtreme đạt tốc độ tối đa 496,22 km/h và được vinh danh như “thời khắc của năm”. Tạp chí này cho rằng thành tựu đã khiến các mẫu xe động cơ đốt trong trở nên “mờ nhạt”. Sự kiện được công bố vào ngày 26 tháng 11, nhấn mạnh bước tiến hiệu năng của ô tô điện.

Tốc độ 496,22 km/h: cột mốc cho EV hiệu năng cao

Con số 496,22 km/h khẳng định năng lực tốc độ đỉnh của U9 Xtreme theo ghi nhận từ Top Gear. Biên tập viên Jack Rix nói: “U9 Xtreme đã phá vỡ kỷ lục tại Nürburgring, Đức, và thiết lập một tiêu chuẩn mới cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. BYD đã chứng minh rằng điện hóa là hướng đi tất yếu cho sự tiến hóa về hiệu suất.” Nhận định này đặt U9 Xtreme vào tâm điểm thảo luận về hiệu năng EV.

Nền tảng điện 1.200V và hệ truyền động bốn mô-tơ

U9 Xtreme được trang bị nền tảng siêu cao áp 1.200V, được giới thiệu là đầu tiên trên thế giới dành cho xe điện sản xuất hàng loạt. Cấu hình bốn động cơ hiệu suất cao có tốc độ lên tới 30.000 vòng/phút, cho tổng công suất vượt quá 3.000 mã lực. Sự kết hợp này hướng tới truyền tải công suất lớn và phản hồi nhanh ở dải tốc cao, hỗ trợ chiếc xe đạt tốc độ tối đa đã công bố.

Kiến trúc công nghệ Yisifang + Yunlian-X, tương tự mẫu U9, được áp dụng và mở rộng trên U9 Xtreme. Trên nền tảng đó, BYD cho biết đã sáng tạo tính năng “kiểm soát tư thế xe” hướng tới các tình huống đua, tập trung tối ưu độ ổn định thân xe khi vận hành ở ngưỡng giới hạn.

Làm mát tái cấu trúc, phanh nâng cấp cho vận hành tốc độ cao

Hệ thống làm mát của U9 Xtreme được tái cấu trúc hoàn toàn nhằm đáp ứng nhu cầu tản nhiệt ở mức công suất lớn liên tục. Song song là hệ thống phanh nâng cấp, hướng tới hiệu quả chịu nhiệt và độ bền khi khai thác trên đường đua hoặc các bài chạy tốc độ cao. Đây là hai mảnh ghép quan trọng để duy trì hiệu năng lặp lại và kiểm soát an toàn.

Lốp phát triển riêng với Giti: khả năng tới 500 km/h

BYD hợp tác cùng Giti phát triển lốp bán nóng có khả năng đạt tới 500 km/h. Bộ lốp chuyên biệt là yếu tố then chốt cho ổn định thân xe và tải trọng vòng quay ở dải tốc cực cao, đồng thời hoàn thiện hệ sinh thái hiệu năng mà hệ truyền động và khung gầm mang lại.

Những phát biểu chính thức

Top Gear mô tả đây là “thời khắc của năm” đối với ô tô điện. Jack Rix chia sẻ: “U9 Xtreme đã phá vỡ kỷ lục tại Nürburgring, Đức, và thiết lập một tiêu chuẩn mới cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. BYD đã chứng minh rằng điện hóa là hướng đi tất yếu cho sự tiến hóa về hiệu suất.”

Phía BYD, bà Li Ke, Phó Giám đốc điều hành, nhấn mạnh thành công của U9 Xtreme là kết quả từ sự cống hiến của 120.000 kỹ sư nghiên cứu và phát triển, phản ánh cam kết đổi mới để định nghĩa lại hiệu suất điện.

Tham số kỹ thuật được công bố

Góc nhìn thị trường

Thành tích tốc độ 496,22 km/h cùng hệ sinh thái công nghệ đi kèm (nền tảng 1.200V, bốn mô-tơ, kiểm soát tư thế xe, lốp chuyên dụng) cho thấy định hướng đẩy trần hiệu năng của xe điện. Theo Top Gear, đây là thời điểm mang tính biểu tượng cho sự thay đổi tiêu chuẩn hiệu suất trong ngành.

Kết luận

BYD U9 Xtreme, theo thông tin công bố, kết hợp nền tảng điện siêu cao áp với hệ truyền động bốn mô-tơ, cấu trúc làm mát và phanh nâng cấp cùng bộ lốp phát triển riêng để đạt tốc độ 496,22 km/h. Những tuyên bố từ Top Gear và đại diện BYD đặt dấu mốc cho tham vọng hiệu năng của EV, đồng thời nhấn mạnh vai trò của đổi mới kỹ thuật trong cuộc đua thiết lập chuẩn mực mới.