Trước hết, bạn cần chuẩn bị tâm lý để biết rằng số tiền mà các hãng xe công bố hay các nhân viên bán hàng "chào mời" sẽ không phải là con số cuối cùng mà bạn sẽ phải chi trả. Thông thường, "tổng thiệt hại" sẽ cao hơn từ 10 đến 20% so với ban đầu nhưng vẫn có khi thấp hơn cả giá công bố từ hãng. Điều đó phụ thuộc vào nhiều khoản cố định và "bất định" tùy theo các yếu tố như dòng xe, địa phương đăng ký và hãng xe, hãng bảo hiểm...
 |
Chi phí mua xe ô tô mới
Chi phí mua xe ô tô mới mà bạn phải trả sẽ phân thành 2 loại:
- Giá xe: Bao gồm giá công bố (đã bao gồm VAT) và phần giảm giá cho khách hàng (lấy giá công bố trừ phần giảm giá).
- Chi phí đăng ký bao gồm: trước bạ (hiện tại các địa phương khác là 10%, riêng với Hà Nội là 12%), đăng kiểm, các phí: bảo trì đường bộ, lệ phí đăng ký xe mới, dịch vụ đăng ký xe, cuối cùng là bảo hiểm gồm có: vật chất xe (không bắt buộc) và trách nhiệm dân sự bắt buộc.
Chi phí đăng ký xe để dễ hiểu, chúng ta sẽ chia làm 3 mục chính theo danh sách dưới đây:
 |
| Ước tính các chi phí cộng thêm. |
Như vậy bạn cứ cộng tất cả các chi phí khi mua xe ô tô trên đây thì sẽ ra số tiền thực sự phải trả khi tậu xe (giá lăn bánh). Với những người mua xe lần đầu quả đúng là hơi rắc rối, nhưng thiết nghĩ khi đi mua xe chúng ta nên cân nhắc kĩ vấn đề này. Ví dụ như khi có trong tay 600 triệu, bạn nên cân nhắc đầu tiên là những dòng xe mà nhà sản xuất công bố mức giá chỉ từ 450 triệu đổ xuống là hợp lý.
