Tiếng Việt
Tiếng Việt
English
Français
Русский
Nghe An News
Nghệ An Nhật báo
Nghệ AN cuối tuần
Đăng nhập
Báo Nghệ An:
Truyền hình Nghệ An:
Mới nhất
Thời sự
Diễn đàn
Nhân sự
Xây dựng Đảng
Bảo vệ nền tảng tư tưởng
Kinh tế
Công nghiệp
Nông nghiệp
Thị trường
Bất động sản
Xe
Quốc tế
Bình luận
Tin tức
Xã hội
Nhịp cầu nhân ái
Tôn giáo - Tín ngưỡng
Văn hóa
Quốc phòng
Du lịch
Thơ - Truyện
Đưa nghị quyết vào cuộc sống
Giáo dục
Pháp luật
An ninh - Trật tự
Tư vấn
Hồ sơ vụ án
Thể thao
SLNA
Highlight
Trong nước
Cúp Báo Nghệ An
Quốc tế
Kết nối doanh nghiệp
Rao vặt
Video
Xã hội
Thể thao
Quốc phòng an ninh
Phóng sự - Ký sự
Xe và đời sống
Thời sự
Khám phá
Giải trí
Dân hỏi cơ quan chức năng trả lời
TV
Ảnh
Sức khỏe
Tư vấn
Thuốc & Dinh dưỡng
Khỏe & Đẹp
Tin tức
Lao động
Việc làm
Giải trí
Showbiz
Short Video
CATL
Tin tức cập nhật liên quan đến CATL
Pin thể rắn và bài toán chi phí: Rào cản lớn nhất trên lộ trình thương mại hóa
Dù sở hữu ưu điểm vượt trội về mật độ năng lượng và an toàn, pin thể rắn hiện có giá thành cao gấp 3-5 lần pin truyền thống. Ngành công nghiệp xe điện đang nỗ lực tối ưu hóa chuỗi cung...
Xe
CATL: Pin natri-ion sẽ có giá ngang bằng pin lithium-ion vào cuối năm 2026
Gã khổng lồ năng lượng CATL dự báo pin natri-ion sẽ đạt mức giá tương đương pin lithium sắt phốt phát (LFP) vào cuối năm 2026, đánh dấu bước ngoặt lớn trong ngành công nghiệp lưu trữ...
Pin thể rắn đắt gấp 5 lần pin lỏng: Rào cản và lộ trình thương mại hóa đến năm 2030
Dù sở hữu mật độ năng lượng vượt trội, pin thể rắn hiện có chi phí sản xuất cao gấp 3-5 lần pin lỏng, đòi hỏi nỗ lực tối ưu chuỗi cung ứng vật liệu đến năm 2030.
CATL ra mắt pin Shenxing thế hệ 3: Bước đột phá sạc siêu nhanh 80% trong chưa đầy 4 phút
CATL thiết lập tiêu chuẩn mới với pin Shenxing thế hệ 3, cho phép sạc xe điện 80% trong 3 phút 44 giây và hoạt động ổn định ngay cả ở mức nhiệt độ -30 độ C.
Công nghệ sạc xe điện siêu nhanh: Cuộc đua rút ngắn thời gian xuống dưới 10 phút
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh, các nhà sản xuất pin hàng đầu như CATL và BYD đang đẩy mạnh giới hạn sạc nhanh xuống dưới 10 phút nhằm xóa bỏ rào cản cuối cùng giữa xe điện và xe xăng.
Robot sạc di động cho xe điện: Giải pháp đột phá tại các đô thị Trung Quốc
Các dòng robot sạc tự hành với dung lượng tới 200 kWh đang trở thành giải pháp tối ưu, giúp giải quyết rào cản hạ tầng tại các khu phố cổ và trạm dừng nghỉ cao tốc.
Trung Quốc tăng tốc đua pin thể rắn: Cột mốc sản xuất hàng loạt vào năm 2026
Các ông lớn như CATL và BYD đang đẩy mạnh sản xuất thí điểm pin thể rắn với mật độ năng lượng tới 500 Wh/kg, hứa hẹn thay đổi hiệu suất xe điện từ năm 2027.
Avatr 12 2024: Nội Thất Sang Trọng Và Sức Mạnh Đột Phá 969 Mã Lực
11/02/2026 15:58
Mẫu sedan điện Avatr 12 vừa lộ diện không gian nội thất bọc nhung cao cấp cùng cấu hình ba mô-tơ điện mạnh mẽ, kết quả hợp tác từ Changan, Huawei và CATL.
Changan Nevo A06: Mẫu xe điện đầu tiên trang bị pin ion natri sản xuất hàng loạt
10/02/2026 17:00
Sử dụng công nghệ pin Na-ion từ CATL, Changan Nevo A06 đánh dấu bước ngoặt lớn với khả năng vận hành ổn định ở nhiệt độ -50 độ C và tối ưu chi phí sản xuất.
CATL ra mắt pin natri-ion Tianxing II: Bước ngoặt cho xe thương mại điện
23/01/2026 10:13
CATL ra mắt dòng pin Tianxing II, đánh dấu sự xuất hiện của pin natri-ion sản xuất hàng loạt đầu tiên cho xe thương mại, hỗ trợ hoạt động ổn định ở mức -40°C.
Đột phá công nghệ pin natri-ion: Bước ngoặt lớn giúp xe điện giá rẻ dễ tiếp cận hơn
11/01/2026 21:22
Công nghệ pin natri-ion mới với mật độ năng lượng cao và chi phí thấp đang mở đường cho xe điện giá 20.000 USD, đồng thời giúp xe vận hành ổn định ngay cả ở -40°C.
Mua xe điện: Nên chờ pin thể rắn hay chọn công nghệ hiện tại?
23/12/2025 09:25
Pin thể rắn hứa hẹn phạm vi 1.000 km và an toàn vượt trội, nhưng chi phí cao và thời gian thương mại hóa còn xa đang khiến nhiều người phân vân khi mua xe điện.
Xe điện pin thể rắn thế hệ 2027: Kỳ vọng và rào cản
16/12/2025 20:10
Pin thể rắn được kỳ vọng cải thiện quãng đường và an toàn cho xe điện, nhưng phần lớn sản xuất vẫn ở giai đoạn thử nghiệm, chi phí cao và tiêu chuẩn xác thực còn là nút thắt.
Xiaomi SU7: Vì sao mảng xe điện sớm có lãi sau 19 tháng
21/11/2025 16:02
Trong khi đa số hãng xe điện còn lỗ vì chi phí pin và thiếu quy mô, Xiaomi đạt lợi nhuận quý từ mảng ô tô chỉ sau 19 tháng, nhờ lợi thế thương hiệu công nghệ, hệ sinh thái người dùng,...
An toàn pin xe điện: đánh đổi giữa mật độ và sạc nhanh
02/11/2025 09:58
Loạt sự cố liên quan Xiaomi SU7 Ultra, NIO ET7, Li Auto MEGA, Mercedes-Benz EQE và Porsche Taycan cho thấy mặt trái của cuộc đua mật độ năng lượng cao, cell lớn và sạc 800V–10C.
Xem thêm
POWERED BY
ONE
CMS
- A PRODUCT OF
NEKO
×
Đăng nhập
Đăng nhập bằng Google
