Chỉ là tạm thời!

(Baonghean)- Quốc lộ 46, đoạn từ ngã tư Quán Bánh đến ngã tư Sân bay Vinh lâu nay thường xuyên bẩn vì có nhiều xe chở hàng qua lại. Tình trạng này còn xảy ra thường xuyên hơn kể từ khi Công ty CP Đầu tư xây lắp Thành An 665 - Bộ Quốc Phòng cho Công ty Vật liệu xây dựng miền Trung thuê kho để chứa xi măng...

Từ cổng của Công ty cổ phần Đầu tư xây lắp Thành An 665 vào đến tổng kho chỉ là một quãng đường ngắn nhưngai nhìn vào cũng phải ái ngại. Và phải thật can đảm mới có thể đi xe máy qua đoạn đường này bởi đường bị sục bùn, bẩn và hết sức lầy lội. Cảnh bùn lầy này diễn ra gần như suốt mùa Đông bởi phần đường chủ yếu là đất bột, chỉ cần một trận mưa là trơn như đổ mỡ.Nếu gặp trời nắng thì chỉ cần một chuyến xe qua là bụi tung trắng xóa. Nguyên nhân của tình trạng trên bắt đầu từ khi Công ty Thành An dành phần đất trống phía sau đơn vị cho Công ty Vật liệu xây dựng miền Trung thuê kho để chứa xi măng.

Ông Trần Văn Linh, xóm trưởng xóm 2, xã Nghi Phú cho biết: Việc hàng ngày có nhiều chuyến xe trọng tải lớn đi ra đi vào gần khu vực sinh sống của người dân khối 2 đã được người dân phản ánh nhiều tháng nay. Lý do là nền kho và đường ra vào của tổng kho không được làm nền cứng xi măng, nên mỗi khi xe tải chở xi măng vào ra cuốn theo bùn đất từ kho rác bụi bẩn khoảng 500 mét Quốc lộ 46.

Thực tế, không chỉ riêng vấn đề bụi bẩn từ các xe chở xi măng của Công ty Vật liệu xây dựng miền Trung mà kể từ khi Công ty cổ phần Đầu tư xây lắp Thành An 665 cho 3 doanh nghiệp là: Công ty Vật liệu xây dựng miền Trung, Công ty TNHH Chế biến lương thực thực phẩm Châu Giang, công ty ICem thuê địa điểm để làm kho và sản xuất kinh doanh, người dân ở quanh khu vực này đã nhiều lần kiếnnghị về tình trạng ônhiễm nước thải và ô nhiễm không khí do bụi bẩn từ các công ty trên gây ra.

Sau khi người dân kiến nghị, trên cơ sở chỉ đạo của UBND Thành phố Vinh, UBND xã Nghi Phú đã tổ chức cuộc họp giữa người dân và các Công tytrên để bàn phương án giải quyết. Tại cuộc họp diễn ra ngày 5/8/2011, các công ty đã tiến hành cam kết sẽ xử lý các vấn đề người dân nêu.

Sau đó, Công ty Châu Giang (sản xuất sữa đậu nành) đã tiến hành xây bể xử lý nước thải và làm thêm các hố ga; Công ty Icem cũng đã đổi mới công nghệ sản xuất để hạn chế tiếng ồn nên người dân không còn phản ánh về vấn đề ô nhiễm.

Riêng công ty Vật liệu xây dựng miền Trung, mặc dù đã tiến hành làm lại đoạn đường từ cổng đơn vị đến Quốc lộ 46, bơm nước chống bùn hàng ngày đường nội bộ nhưng do số lần tưới nước trong ngày ít, kế đó đến mùa mưa lại chậm khắc phục việc đường bùn lầy, lún sụt nên một thời gian ngắn đâu lại vào đấy.

Ông Văn Đình Thân, Phó giám đốcCông ty CP đầu tư xây lắp Thành An 665 cho biết: Việc người dân kiến nghị là hoàn toàn có thật, công ty cũng đã nhiều lần yêu cầu Công ty Vật liệu xây dựng miền Trung khắc phục tình trạng trên bằng cách đổ đất nhưng do nền đường quá yếu, trong khi trọng tải xe chở hàng lại quá nặng nên chỉ một thời gian ngắn lại trở về như cũ. Với điều kiện đơn vị hiện nay chưa thể đổ bê tông toàn bộ diện tích trên được, nên các giải pháp đưa ra cũng chỉ là tạm thời.

Ông Văn Đình Thân thừa nhận: Phải đến tháng 6, khi thời hạn hợp đồng với Công ty Vật liệu xây dựng miền Trung kết thúc, công ty sẽ xem xét, nếu công ty này muốn ký tiếp hợp đồng thì phải cam kết bảo vệ môi trường, nếu không công ty sẽkhông ký tiếp hợp đồng lúc đó những bức xúc của người dân mới được giải quyết dứt điểm.

Song Hoàng