Chi phí vận hành VinFast VF 7 sau 25.000 km: Chỉ tốn 350.000 đồng bảo dưỡng

Sau gần 25.000 km vận hành, nhiều chủ xe VinFast VF 7 bày tỏ sự bất ngờ trước mức chi phí bảo dưỡng và nhiên liệu thấp hơn đáng kể so với các dòng xe xăng cùng phân khúc C-SUV. Nhờ các chính sách đặc quyền và cấu tạo đặc thù của xe điện, chi phí duy trì mẫu xe này đang tiệm cận mức tối thiểu.

Chi phí bảo dưỡng thực tế thấp kỷ lục

Anh Lại Quang Anh (Hà Nội), chủ sở hữu phiên bản VF 7 Plus 2 cầu, cho biết tổng chi phí bảo dưỡng sau gần 2 năm sử dụng chỉ tiêu tốn đúng 350.000 đồng. Con số này được coi là mức gây ngạc nhiên đối với người dùng ô tô tại Việt Nam, vốn quen với các hóa đơn bảo dưỡng hàng triệu đồng mỗi kỳ cho xe động cơ đốt trong.

Theo phân tích, các mẫu C-SUV sử dụng động cơ đốt trong thường tạo ra gánh nặng tài chính khi phải thay dầu, lọc dầu thường xuyên sau mỗi 5.000 km. Chi phí ước tính từ 1-2 triệu đồng cho các mốc nhỏ và 2-3 triệu đồng cho các mốc lớn. Tổng chi phí bảo dưỡng trong 3 năm của Mazda CX-5 có thể lên tới 15 triệu đồng, trong khi Hyundai Tucson khoảng 20 triệu đồng.

Lợi thế từ đặc quyền sạc pin và trải nghiệm vận hành

Bên cạnh bảo dưỡng, chi phí năng lượng là điểm khác biệt lớn nhất. Với đặc quyền sạc pin miễn phí (tối đa 10 lần/tháng) kéo dài đến tháng 2/2029, chủ xe VF 7 gần như không phải lo lắng về biến động giá xăng dầu. Anh Quang Anh tính toán, nếu sử dụng một mẫu xe xăng tiêu thụ trung bình 8 lít/100 km, chi phí nhiên liệu sẽ rơi vào khoảng 28-30 triệu đồng/năm. Sau 3 năm, số tiền này có thể chạm mốc 90 triệu đồng.

Ngoài ra, ưu thế của xe điện còn thể hiện ở trải nghiệm thực tế. Chủ xe có thể thoải mái duy trì hệ thống điều hòa khi dừng chờ trong thời gian dài (1-2 giờ) mà không lo ngại vấn đề khí thải hay tiêu tốn nhiên liệu quá mức như xe xăng. Điều này tạo ra giá trị sử dụng cao hơn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt hoặc khi phải chờ đợi trong đô thị.

Giá lăn bánh thực tế và giá trị công nghệ

Không chỉ tiết kiệm khi vận hành, mức giá tiếp cận của VinFast VF 7 cũng được tối ưu thông qua các gói ưu đãi. Anh Hoàng Đức Tú (TP.HCM) chia sẻ, từ mức giá niêm yết 889 triệu đồng, anh được hưởng ưu đãi 6% từ chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh” và thêm 3% nhờ chính sách thu cũ đổi mới. Kết quả, giá lăn bánh thực tế chỉ còn hơn 808 triệu đồng.

Xét về hiệu năng, các chủ xe đánh giá cảm giác lái và độ bốc của động cơ VF 7 có thể sánh ngang với những mẫu xe xăng ở phân khúc cao hơn. Đặc biệt, việc tích hợp hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS là điểm cộng lớn. Để sở hữu một mẫu xe xăng có công nghệ tương đương, người dùng thường phải chi trả mức giá trên 1 tỷ đồng và gánh thêm chi phí vận hành hàng tháng cao hơn nhiều lần.