Chuyên gia khuyến cáo cách sạc điện an toàn, hạn chế rủi ro

Việc sạc xe điện tưởng chừng là thói quen đơn giản nhưng lại tiềm ẩn rủi ro nếu người dùng không nắm rõ các quy tắc an toàn. Theo thông tin từ Kuaikeji (thuộc Phoenix Network), một video ghi lại cảnh xe năng lượng mới bất ngờ bốc khói dữ dội từ gầm xe khi đang kết nối với trụ sạc nhanh DC công cộng đã gây chú ý lớn trên mạng xã hội. Chủ xe đã may mắn thoát nạn nhờ phát hiện kịp thời và rời khỏi cabin trước khi tình hình trở nên nghiêm trọng.

Cơ chế gây hỏa hoạn khi sạc nhanh DC

Các chuyên gia kỹ thuật giải thích rằng, trong quá trình sạc nhanh DC, bộ pin phải tiếp nhận dòng điện và điện áp cực lớn, sinh ra lượng nhiệt đáng kể. Mặc dù các dòng xe hiện đại được trang bị Hệ thống quản lý pin (BMS) để điều tiết nhiệt độ, nhưng rủi ro vẫn tồn tại ở những xe đời cũ hoặc bộ pin đã bị hao mòn.

Khi hiện tượng mất kiểm soát nhiệt (thermal runaway) xảy ra, các tế bào pin có thể cháy lan nhanh chóng. Trong không gian kín của khoang cabin, thời gian thoát hiểm của người ngồi bên trong sẽ bị rút ngắn đáng kể, gây nguy hiểm trực tiếp đến tính mạng.

Khuyến cáo an toàn cho từng kịch bản sạc

Để đảm bảo an toàn tối đa, người dùng cần tuân thủ các nguyên tắc khác biệt giữa sạc nhanh và sạc chậm:

• Sạc nhanh DC: Tuyệt đối không nên ở lại trong xe. Nguy cơ đặc biệt cao khi mức pin dưới 20% do nội trở pin lúc này lớn hơn, khiến nhiệt lượng sinh ra khi sạc tăng gấp đôi. Ngoài ra, cần tránh sạc nhanh dưới trời nắng gắt hoặc trong hầm kín.
• Sạc chậm AC tại nhà: Do cường độ dòng điện thấp, lượng nhiệt sinh ra ít hơn nên người dùng có thể ở lại xe trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, cần hé cửa sổ để lưu thông không khí và không bật các thiết bị điện công suất lớn như điều hòa hoặc sưởi ghế nhằm tránh gây áp lực nhiệt lên các tế bào pin.

Quy trình xử lý khẩn cấp và phòng ngừa

Trước khi bắt đầu sạc, người dùng nên kiểm tra kỹ cổng sạc, đảm bảo không có vật lạ, hư hỏng hoặc đọng nước. Việc ưu tiên sử dụng các trụ sạc đạt chuẩn quốc gia cũng là yếu tố then chốt để giảm thiểu rủi ro lỗi đường dây dẫn điện.

Trong trường hợp phát hiện mùi khét, tiếng động lạ hoặc khói bốc lên, các chuyên gia khuyến cáo:

1. Nhấn ngay nút dừng khẩn cấp trên trụ sạc.
2. Di chuyển ra xa xe ít nhất 50 mét.
3. Tuyệt đối không tự ý mở nắp capo để kiểm tra hoặc cố gắng dập lửa thủ công.

Người dùng cũng nên hạn chế sạc ngoài trời khi thời tiết khắc nghiệt như mưa bão, nắng nóng gay gắt hoặc tại các khu vực trạm sạc đang bị ngập nước để đảm bảo an toàn cho cả người và phương tiện.