汽车上‘必备’的5大装备是什么？

以下是越南汽车所缺乏的 5 项设备和选项，但对于大多数越南汽车用户来说，拥有它们是多余的：

1. 天窗

天窗经常被制造商“塞”进昂贵的车型或高端车型中，以区别于普通车型。然而，在越南夏季这样的炎热天气里，天窗，尤其是全景天窗，带来的麻烦和不便，远多于其带来的优越感和档次感。

事实上，许多车主不得不贴上隔热膜，或者用隔热板加固这套昂贵的设备，夏天甚至……还要用纸板。此外，在越南这样气候恶劣、灰尘含量高的地方，打开天窗“呼吸新鲜空气”的情况非常少见。

2.方向盘加热、座椅加热

这两项时尚功能常见于来自北美、欧洲或韩国等“寒冷地区”的进口汽车。开启后，方向盘和座椅都会加热，帮助“破冰”驱散车内冷气，让驾驶者和乘客感到温暖。

不过，在越南这种常年气候湿热的热带国家，方向盘加热和座椅加热几乎是多余的，很少使用。即使在北方的冬天，气温能降到10摄氏度以下，车内也不会太冷，只需双向空调就能满足用户的需求。

3. 自动启动/停止

自动启停系统通常配备在宝马、奥迪或梅赛德斯-奔驰等新款豪华轿车上，甚至马自达车型也配备了名为 i-Stop 的自动启停系统。该系统可在车辆完全停止时关闭发动机，并在驾驶员松开制动踏板时自动重新启动，从而帮助节省燃油并减少尾气排放。

不过，大多数越南用户并不使用这个功能，因为他们觉得发动机不停地开关对车子不好，尤其是在红灯多、交通拥堵等城市行驶的时候。很多人认为这样不停地开关发动机会影响启动系统和电池寿命，而且省下来的油费也不值一提。

4.自动泊车

这项功能被宣传为“智能”，是城市居民用车体验的全新进步。热门车型之一福特福克斯在2015年就引入了平行泊车和倒车泊车技术。当然，这项功能仅在Titanium全选配版中提供，而Titanium版的价格比Trend版贵了1亿美元。

但实际上，很多客户只是在初次驾驶时才会使用这项功能，一旦习惯了，大多数人就能“快速”地找到停车位并自行停车。因为即使是自动挡，驾驶员仍然需要手动操作，例如换挡、刹车等。

5.自适应巡航控制（ACC）

自适应巡航控制 (ACC) 是一种先进的巡航控制系统，它可以根据前方车辆的速度来保持行驶速度，换句话说，它可以帮助驾驶员更轻松、更悠闲地“跟车”。ACC 通常出现在售价 10 亿越南盾左右的汽车上，并以便捷、高档和安全为卖点。

然而，在越南这样交通状况复杂、“填空”驾驶习惯比较随意的情况下，即使驾驶员使用了ACC，也不能完全放心地将自己的安全“托付”给汽车。

ACC 确实只适合在高速公路或集体驾驶时使用。许多使用集成 ACC 车辆的人表示，在现实中他们很少使用此功能。