汽车动力不足、运行不畅的6个原因

1. 空气过滤器脏污，空气供应不均匀

日常驾驶不可避免地会导致空气滤清器堵塞。许多车主往往忽视这一点，如果长时间不清理，进气量将不足以形成标准的空燃比，从而对发动机造成严重影响。

专家表示，对于所有类型的汽车空气滤清器，定期清洗时间应约为 5,000 公里，更换时间不应超过 20,000 公里/次。

2. B燃油泵磨损，压力调节器泄漏

当燃油泵磨损或燃油压力调节器出现泄漏迹象时，会导致从进气管到燃烧室的燃油压力降低，从而使发动机无法有效产生动力，导致发动机功率大幅下降，车辆动力减弱。

3.燃油滤清器堵塞

如果燃油滤清系统出现问题，造成的损害将比空气滤清器大得多……燃油滤清器堵塞时，会影响燃油喷射系统，甚至导致气缸内爆震，造成车辆行驶途中发动机故障。

通常情况下，汽车燃油滤清器每行驶 40,000 公里更换和保养一次；但如果燃油不够清洁，最安全的更换周期为 25,000 公里。

4. 由于燃油压力

燃油压力负责维持分配管路中燃油与进气歧管内空气之间的压力差恒定。然后，ECU（发动机控制单元）控制喷油器在特定时间开启，并喷出ECU“计算”的燃油量。如果压力差发生变化（例如由于压力调节器故障），即使喷油器在同一时间开启，实际喷出的燃油量也会与计算值不符。

这将导致汽油过多或过少，使发动机不稳定，导致车辆运行不平稳、动力不足。

5. 腐蚀的火花塞（适用于汽油发动机）

在燃烧之前，也就是压缩冲程结束时，燃油被压缩到最高压力，火花塞开始点燃燃油，产生动力。此时，待燃烧的燃油必须从火花塞电极间隙获得大量能量，才能充分发挥其性能。

然而，在运行过程中，这两个电极之间的间隙也会被腐蚀，导致火花不再高效，从而降低了燃烧过程的能力。

6. 点火正时不当

发动机运转时，如果大油门时出现爆震现象，怠速不稳，油耗高，发动机过热，有时还会出现回火现象，这表明点火过早。

当点火系统产生的火花比发动机所需时间晚得多时，常常会导致发动机温度过高、排气管内发生爆炸等现象，因为汽油燃烧不完全，排出后仍在继续燃烧，造成燃油消耗过快、发动机“过载”汽油（因为燃烧不及时），导致车辆无法加速，并且发动机难以启动。