容易损坏踏板车的6种驾驶员习惯

驾驶员看似无害的习惯却很容易损坏踏板车。

越南消费者从流行的手动挡汽车转向踏板车的趋势正在日益加快。与其他车型相比，踏板车拥有时尚、现代的设计，并配备了许多实用功能……因此越来越受欢迎。

不过，本田技术专家表示，踏板摩托车的部分零部件结构与普通摩托车有所不同，因此在使用过程中，驾驶者的一些习惯久而久之就很容易损坏踏板摩托车的零部件，缩短其使用寿命。

打开钥匙，在FI燃油喷射灯不熄灭的情况下启动发动机

打开钥匙后立即启动发动机是那些曾经骑过手动摩托车的人在刚开始改骑踏板车时的一个常见习惯。

然而，与手动挡摩托车不同，如今大多数踏板车都配备了集成电子燃油喷射系统（FI）的发动机。通常情况下，打开钥匙后，中央仪表板上带有发动机符号的FI指示灯会亮起约2-3秒，让车辆有时间启动、检查传感器以及向油泵喷嘴加注燃油，以便做好启动准备。如果驾驶员在FI指示灯未熄灭的情况下打开钥匙启动发动机，从长远来看，会影响车辆的燃油泵系统。因此，打开点火开关后，务必等待FI指示灯熄灭后再按下发动机启动按钮。

车子刚启动就立即开始工作。

很多摩托车和踏板车用户都有着启动发动机后立即发动车辆的习惯。久而久之，这种习惯就会对发动机造成影响，降低平顺性，车辆行驶时经常会出现异响和抖动。这是因为发动机在冷态下运转，低温会降低机油的润滑能力。

通常情况下，踏板摩托车的发动机转速通常比手动挡汽车更高。因此，每天早晨启动发动机后，应将车辆置于 Garanti 模式（怠速）约 1 分钟后再进行操作。此外，驾驶员应稍微转动油门，当感觉发动机运转平稳且发动机声音均匀时，即可开始操作。

像骑摩托车一样突然加速和刹车。

驾驶手动挡摩托车时，如果经常突然加速或刹车，在使用踏板摩托车时也会如此，这会迅速缩短离合器组件和传动带的使用寿命，并增加车辆的油耗。因此，驾驶手动挡摩托车时，驾驶员应注意保持车速，并稳定油门，以减少突然刹车的情况。此外，在交通拥堵或红灯时，不应同时加速和刹车，因为这会缩短制动系统的使用寿命，并使车辆的发动机容易抖动。

前刹车滥用

很多滑板车用户在需要减速或遇到突发情况时，往往过度使用前刹，而不是前后刹的配合。目前，大多数滑板车的前轮都采用盘式制动器。持续使用前刹会导致刹车片和刹车盘快速升温，从而降低制动效率并加速磨损。

此外，由于轮圈直径较小，减震行程较短，在遇到突发状况或高速行驶时过度使用前刹，也容易导致车辆侧滑。因此，驾驶踏板车时，应注意前后刹的配合，以确保安全。

不要害怕涉水

与手动挡汽车不同，踏板摩托车的发动机系统和空气滤清器位置较低，变速箱通风口较多，因此在经过积水区域时很容易进水。然而，许多人还是会毫不犹豫地让车辆涉水行驶。车辆进水会影响发动机系统。此外，如果不及时保养，内部零件还会生锈。

不注重定期维护

与摩托车类似，踏板车的每个部件在使用一段时间后都需要定期维护和保养。然而，现实情况是，如今许多踏板车用户并不重视清洁喷油嘴、燃油浮子，甚至不重视更换机油、差速器油、冷却液或清洁传动带……而这些都不是制造商建议的。然而，定期维护是决定车辆耐用性、平稳运行和稳定性的重要因素之一。

除了一些需要定期清洁的部件，例如散热器、喷油嘴、油箱浮子……大多数零件，例如机油、空气滤清器、火花塞……在使用一段时间后都会有一定的使用寿命。据本田技师介绍，踏板摩托车通常行驶1000-1500公里后应更换机油，机油更换3次后，应更换差速器油。大约行驶10000公里后，应清洁喷油嘴，更换空气滤清器和冷却液。

为了减少损坏并帮助滑板车稳定运行，用户应注意定期维护计划，以限制耗费大量时间和维修成本的系统性损坏。