大型货车的隐患

对行人的痴迷

在荣市，载着瓦楞铁和铁皮的三轮车和摩托车经常出现在阮厝、潘佩珠、长征、潘廷凤等建材企业林立的道路上。在长征街上，一家瓦楞铁轧制和冲压厂门前经常发生交通堵塞，因为工厂运载瓦楞铁的卡车堵塞了道路。此外，由于担心瓦楞铁的锋利边缘会砸到人，交通参与者不得不寻找藏身之处，这加剧了交通堵塞。

现实中，这些车辆的共同点是，都载着锋利的钢铁等大件货物，但只用几根细绳捆绑，有些载着大件货物的车辆甚至为了节省时间和距离，愿意逆向行驶。

黎利坊的陈海燕女士说，每次上路，我都对那些拉着大件货物的三轮车和拖拉机感到担忧。如果说以前人们说路上最怕的是拖拉机，那么现在路上最怕的大概就是……拉着铁皮和钢材的拖拉机了。“有些卡车拉着铁皮或一堆堆像刀子一样锋利的铁皮，在路中间走来走去，看着就让人害怕。我知道他们是为了生活，但他们不会危及他人安全。” 燕女士说。

永新坊的阮文义先生说，每次送孩子上学，他最害怕的就是那些载着物资或尖锐物品的车辆。这些车辆的绑扎很松散，在小巷里穿梭，阻碍了其他车辆的通行。“载着铁皮、波纹铁皮等物品的车辆已经造成多起惨痛事故，媒体也对此进行了警告。因此，我真心希望当局能够严格禁止这种不安全的交通方式。”阮先生建议道。

事实上，涉及物资运输车辆的事故已经发生过多次。一位受害者，荣市黎利坊的DSD先生说：“那天，正是中午，我要出门，刚走到巷口，就看到一辆摩托车拉着一辆国产车辆，上面载着长长的、蜿蜒的钢铁。”

就在这时，那辆车拐进了另一条小巷，却不幸撞上障碍物，倒车撞到了我的车。那捆铁块砸在摩托车上，把我撞倒在路上。我还没来得及回过神来，手就被铁条缠住了，被划伤了。据D先生说，撞车后，他摔倒在路上，昏了过去。有人把他送到药店清洗伤口、包扎，花了将近三周的时间才痊愈。

回忆起发生在荣市陈富街的事件，宜金乡阮德雄先生说，当时正值中午，人们在路上行驶，看到一位老人正努力扶着一辆三轮车，眼睁睁地看着铁皮四处飞溅。看到这一幕，许多摩托车手不得不弃车逃窜，幸运的是，其中只有一块铁皮砸中了一辆皮卡车，没有造成人员伤亡。

需要合理、安全的运输计划

现实表明，有时，仅仅为了一点便利、个人主观臆断以及为了生计，卖家和运输商愿意冒险以上述不安全的方式运输大件货物。这给交通参与者带来了不安全感。许多人感到恐惧，认为这些是“死亡车辆”、“移动断头台”……

荣市出租车司机阮文勇（Nguyen Van Dung）感到苦恼：载着大件货物的三轮车和拖拉机经常侵占车道、肆意超车，而且很容易失控，导致道路交通状况难以处理。因此，当局需要采取严厉措施，没收这些车辆。从长远来看，企业必须制定更合理、更安全的运输计划，并使用专用车辆。

荣市公安交警大队一位办案干警告诉我们：“针对三轮车、摩托车拖着改装车运送大件货物的情况，荣市公安局指示集中整治，同时指派里乡民警深入街道、住户进行宣传……”然而，由于三轮车、摩托车司机大多年龄在50岁以上，家庭经济困难，整治工作仍存在困难。

在侦查处置过程中，官兵们加大了宣传力度，讲解了运输大件物品的危险性，但碍于吃穿用度，且处罚尚轻，震慑力不足。不少车主仍然想方设法在非​​执勤时间操作，或想方设法躲避交警检查……

针对这个问题，拥有多年三轮车货运经验的NVT先生表示，除了运输普通货物外，每当有人雇佣他运输钢铁时，他也会运输。NVT先生坦言，他知道运输这类货物对他自己和其他道路使用者来说都非常危险，但为了生计，他别无选择。

省交通安全委员会副主任潘辉章表示，本着“尊法守法，建设交通文化”的精神，辖区内各坊乡要继续加强学习、宣传教育，引导和督促使用三轮车、摩托车等改装车辆拖运钢铁、钢材、大件物品等违法行为。对于执法力量，特别是交警部门，要依法依规严肃处理。因为在实际生活中，如果拖运长度超过10米（车身长度的5-6倍）的铁皮，不仅违反交通安全法规，还会危及其他道路使用者的生命安全。

我认为，我们不能以生活艰辛为借口，违反《道路交通法》运输大件货物。这是一种危险的行为，无视自身和其他道路使用者的生命和健康。因此，除了宣传之外，当局还需要加大巡逻力度，坚决查处违法行为，确保人民群众的交通安全和秩序，防止不幸事故的发生。同时，也需要考虑加大对此类行为的处罚力度，因为实际上，根据第100/2019/ND-CP号法令，每次违法行为罚款40万至60万越南盾太轻，威慑力不足。