什么时候会有刚性桥来取代江河悬索桥？

可怕的回忆

江江大桥（又称蔡市场大桥）位于46C国道105+970公里处，横跨江江，连接清莲乡和凤盛乡（Thanh Chuong）。这座桥是连接吉文乡、凤盛乡、明山乡（原清汝乡、清化乡）与清莲乡、清仙乡、清美乡以及清昌县中心地区的乡镇的重要桥梁，因此每天过往的车辆数量非常庞大。

此前，该桥隶属于533号省道，由义安省交通厅管理。2017年2月9日，交通部颁布第358/QDBGTVT号决定，将533号省道改建为46C国道，并指定第二公路管理处自2017年4月1日起接管该桥的管理、维护和使用。

江河大桥于1987年投入使用，采用农村交通桥梁标准，设计荷载8吨，桥宽4.25米，为建造这座悬索桥，蔡氏集镇（清莲、丰盛）人民经历了许多艰辛的岁月。

直到现在，丰盛乡和清莲乡的许多人仍然记得40年前——1985年——那个可怕的早晨。当时，江河大桥尚未建成，人们必须乘渡船过江。在拥挤的人群中，由于担心上学迟到，11名清章三中（位于江河左岸的丰盛乡）的学生因渡船翻船而躺在冰冷的河水中。这些学生主要来自清仙乡和清莲乡。这也是促使江河大桥于1987年1月15日建成通车的最迫切和最迫切的呼声之一。

然而，经过多年的使用，江河大桥已严重老化，存在诸多事故隐患。管理部门尝试了多种加固措施，但悲剧依然在所难免。2020年10月4日晚，一辆载有3人的7座轿车在通过江河大桥时，与一辆由一名男子驾驶、载有另一名对向行驶人员的摩托车相撞。事故导致两辆车均坠入江中，轿车和摩托车上的5名乘客全部遇难。

事故发生前，管理部门曾张贴标志，允许7吨以下的货车通行。事故发生后，大桥仅允许5吨以下的货车和货物通行。然而，随着该交通枢纽的载重量和人流、货运量不断增加，一座“老旧”且破损的悬索桥依然难以维持，不仅阻碍了江两岸的经济社会发展，更存在潜在的安全隐患。一旦发生垮塌，后果将不堪设想。

什么时候会有一座新桥？

最近有一天，我们在江河吊桥。放学时，有很多来自Thanh Chuong 3高中的学生正在过桥。

由于桥梁过于脆弱，两端桥台、栏杆、桥面等钢铁结构老化，锈蚀、剥落等现象严重，管理单位不得不在桥梁两端设置各种警示标志，从标明载重量、高度、宽度的标志，到过桥时车距，甚至还设置围栏等标志限制大型货车过桥。然而，在民众出行需求日益增长的背景下，这些措施都只是权宜之计，并非长久之计。

更何况，管理单位每天还要雇佣2个人坐在桥的两端监视，规范过桥交通，特别是汽车。

负责守卫丰盛河大桥一端的陈廷苓先生说：“几年前，他和另一个人被雇来守卫这座桥。因为这是一条要道，如果不绕行，就得一路走到胡志明路才能到河对岸，所以每天都有大量的人和车辆经过。在一天中的很多时间，比如学生上学或逛市场的时候，这座桥经常被堵塞。虽然桥下已经用钢缆加固，但每次有车辆经过，桥还是无法避免剧烈摇晃。”

风盛乡人民委员会主席阮红岩表示：“江河大桥的交通和货运需求日益增长。多年来，在当地选民会议上，尤其是在近五年前发生惨烈事故后，民众不断建议修建一座替代桥梁。然而，迄今为止，替代桥梁的建设尚未实施。”

据我们了解，在收到大量选民关于尽早修建横跨江河新桥的请愿后，交通部（现建设部）于2024年1月16日发布了第594/BGTVT-KHDT号文件，以回应选民的请愿。文件确认，有必要对投资修建新桥进行研究。交通运输部已责成越南公路局将江河大桥列入2021-2025年中期公共投资计划中对多条国道上的薄弱桥梁进行改造升级和新建桥梁的投资项目清单。但国会批准的交通运输部2021-2025年中期公共投资计划的资金来源主要集中于根据国会和政府的原则和标准对重要、紧急的带动项目进行投资，因此无法平衡对该项目（包括江河大桥）的投资安排。

交通运输部594号文件还明确指出：为尽快投资建设江河大桥，交通运输部已指示第二项目管理委员会审查研究利用EDCF贷款改造国道薄弱桥梁项目中对江河大桥的投资，但由于尚未确定项目剩余资金，因此尚不符合实施条件。为编制项目文件，并在平衡投资资源时主动提交主管部门，交通运输部于2023年12月6日颁发第1584/QD-BGTVT号决定，责成越南公路管理局编制关于建设江河大桥投资项目的投资政策报告，该项目位于乂安省46C国道Km105+970。

据悉，接受交通运输部委托后，2024年6月中旬，越南公路管理局向交通运输部提交了关于46C国道江河大桥建设项目投资政策的报告，供交通运输部审批。

据此，新建桥梁工程全长近3公里，为四级平原公路，设计速度60公里/小时，桥梁段长约284米，永久桥梁采用钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土结构。

项目总投资约2400亿越南盾，资金来源包括预算、国债、2026-2030年中期公共投资计划或补充资金、储蓄、2021-2025年公共投资计划结余及其他合法渠道。项目实施期为2025-2030年。

可见，修建横跨江河的新桥不仅是当地人民的愿望，也是保障交通安全、经济社会发展、避免2020年那样令人心碎的悲剧重演的迫切要求。希望各级政府和职能部门能够尽快落实这一项目，让人民群众每次过桥时不再像现在这样生活在恐惧之中。