俄报：越南是苏-57首个客户？

据Avia.pro报道，苏霍伊飞机公司在完成俄罗斯空军的国产版本后，将开始向东南亚客户供应第五代隐形战斗机苏-57的出口版本。

尽管苏霍伊公司尚未宣布潜在客户是谁，但 Avia.Pro 根据其消息来源证实，越南对这款极其现代化的俄罗斯战斗机非常感兴趣。

俄罗斯报纸甚至称，越南希望购买的苏-57战机数量将为12架，相当于1个团，合同价值预计在20亿美元左右。

与越南人民空军苏-30MK2战斗机部队的数量相比，这是一个相当合理的数字。

如果Avia.pro的消息属实，越南将成为世界上第一个获得俄罗斯批准供应这款第五代战斗机的国家。不过，他们也指出，俄罗斯国防部和苏霍伊集团尚未对此发表任何评论。

其实，类似的信息并非首次出现，而是早已存在，当时世界武器贸易分析中心（TSAMTO）的数据就曾评估，越南将在2030年至2035年左右订购12架至24架该型战斗机。

比较上述两个预测来源，Avia.pro 似乎给出了更大胆的信息，可以让那些热爱和关注该国军事形势的人们兴奋不已。

然而，俄罗斯军事科学副教授马卡尔·阿克谢年科上校认为，我们应该谨慎对待上述预测。主要原因是，最先进的苏-57战斗机尚未通过国家测试阶段，也尚未正式装备俄罗斯空军，因此我们不应将梦想与现实混淆。

俄罗斯军事专家建议，客户不要考虑将一架在研制国尚未开始批量生产的飞机投入使用。

目前，俄罗斯仅生产了小批量使用苏-35 AL-41F1S 发动机的苏-57，其主发动机“产品30”尚未准备好。

更具体地说，在2017年巴黎航展的新闻发布会上，俄罗斯国防出口公司总经理亚历山大·米赫耶夫表示，“近期，俄罗斯将不会出口最现代化的武器型号，包括第五代战斗机苏-57”。