“捕捉”摩托车盘式制动系统各种“病症”

如今，盘式制动器已成为摩托车上相当常见的制动系统，因为它的优势远胜于其他类型的制动器。因此，如果说过去的摩托车前后轮都使用鼓式制动器，那么现在市面上大多数摩托车前轮使用盘式制动器，后轮使用鼓式制动器，或者前后轮都使用盘式制动器。

虽然号称拥有制动精准、制动过程短等诸多优点，但盘式制动器也存在不少故障，导致车辆制动不精准。值得一提的是，大多数人往往不去注意，甚至根本不去留意，直到在路上遇到问题才发现。

以下是摩托车盘式制动系统的常见问题：

1.踩刹车时发出很大的噪音

这种情况很常见，正常开车的时候没事，但是刹车的时候刹车声音就挺大的，比平时大很多，甚至能听到金属摩擦的声音。

如果踩刹车时发出很大的噪音，则可能是因为刹车片磨损了。

原因：刹车片磨损，导致刹车盘与刹车片架发生碰撞，产生很大的噪音，甚至没有刹车效果。

如何处理：当然，处理这种情况的唯一办法就是立即更换刹车片，避免刮伤刹车盘。

2. 推自行车，不要使用刹车，刹车发出刺耳的声音

这种情况很常见，大多数使用盘式制动器的车辆都会出现这种情况。也就是说，在驾驶过程中，即使推着摩托车，不使用刹车，也会有刺耳的声音。

推摩托车，不要使用刹车，但听到一些刺耳的声音。

原因：由于盘式制动器处于“暴露”位置，在道路上行驶时很容易沾染灰尘、污垢和水。也可能是由于制动盘弯曲或变形，导致某些部件与制动片摩擦，从而产生噪音。

如何处理：处理方法：用力喷水，冲洗掉刹车系统中的沙子和泥土，然后擦干即可。如果刹车盘弯曲，则需要更换新的摩托车刹车系统。

3.刹车夹在刹车盘上，无法分离。

这种情况发生在你开了很久的车，突然有一天你发现刹车卡住了，即使你没有踩刹车。你根本没办法松开刹车让车开得更快。

磨损的刹车片和卡钳也会导致刹车无法有效工作。

原因：刹车油用完或使用时间过长失去效力，导致活塞无法推入，从而导致刹车片粘在刹车盘上。

如何处理：如果是刹车油，您需要更换摩托车的刹车油。您需要请技师将托盘中的旧刹车油全部倒出，然后再倒入新的刹车油。

4.刹车卡住，刹车感觉不真实

这是开车时感觉刹车很紧的现象，导致车子行驶缓慢，而且踩刹车时感觉不真实。

刹车盘内积满灰尘，上下活塞的油封因长期使用而膨胀。

原因：刹车盘变形。您可以肉眼检查：放下中央支架，然后向下按压车辆后部，使前轮不接触地面，然后用手转动车轮观察。如果刹车盘变形，应立即更换，以保护刹车片、离合器并节省燃油。

刹车锁死

上下活塞上的防尘圈、油封因长期使用而膨胀，或刹车油进水，导致活塞卡死。回位弹簧无力，无法将刹车杆推回原位，导致刹车油无法回流。刹车活塞出现凹坑，容易卡死，导致刹车抱死。

刹车片质量差，在行驶时（一般是下坡）不断踩刹车，会导致刹车片和刹车盘过热粘在一起，这也是刹车抱死的原因。

如何处理：根据原因，您可以采取适当的解决方案，具体来说：如果刹车盘变形，则更换刹车盘；清洁防尘密封圈；更换新的储液罐弹簧；更换新的活塞系统；更换质量更好的刹车片。