辞去千元薪水，8x成功创业

尽管在外企担任高薪管理人员，Kamibana项目业主范英强和Go-ixe首席执行官Hang Ba Tri仍然放弃创办自己的公司。

导演放弃数千美元薪水制作纸花艺术

在开始纸花生意之前，范英强是一家建筑公司的主管，月薪不少于 2,000 美元。

这位 8x 商人分享道：“连续的商务旅行和梦想的薪水并不能满足我，因为我在日本留学期间对纸花艺术的热情仍然在燃烧。”

面对亲朋好友的劝阻，Cuong经过深思熟虑后决定辞去工作，创办自己的公司，初始资本不到15亿越南盾。

范英强花费数千美元制作艺术纸花。

经过近两年的投入，8x董事的能力得到了肯定，公司进入了稳定的周期，预计今年的营收将达到约600亿越南盾。目前，他的产品已被国内一些超市系统接受，并开始打入日本市场，正如他最初的梦想。

除了纸花生意的收入外，Cuong还开办了职业培训班和手工俱乐部，增加公司收入，同时培养劳动力，并利用学生的优质产品供应市场。他非常重视将项目打造为基于共享经济模式的农业生态系统，连接花农、农业科研机构、超市、消费者等多方主体，创造合作条件。

8x首席执行官预计，该农业生态系统项目将在2018年通过网站和移动应用程序获得约25万笔成功交易订单。预计届时，该公司将吸引全国1万名农民注册成为会员，并继续投资水果、大麦等新领域。他也毫不掩饰自己的雄心，即两年后将公司带入证券交易所，并实现每年平均1800亿英镑的收入。

辞去日本公司老板一职，为越南人开发叫车应用

大学信息技术专业毕业后，Hang Ba Tri被一家日本公司录用，很快就被任命到产品开发部门，薪水很高。

尽管职业道路一片光明，这位8x人还是在2016年初决定辞去工作，去完成他从学生时代就一直怀揣的创业项目。为了支持国内交通运输企业，并打造一款越南人自主研发的叫车应用，Hang Ba Tri创立了Go-ixe软件公司。

Tri 表示，Uber 和 Grab 的出现逐渐主导了交通市场，价格竞争激烈，对传统出租车构成了挑战。用户现在经常选择 Uber 和 Grab，而不是像以前那样选择出租车。正因如此，他才想打造一款越南本土的叫车应用，以支持国内交通运输企业抵御外国企业的入侵。

Hang Ba Tri——Go-ixe 科技股份公司首席执行官。

Go-ixe应用程序提供了完整的解决方案，帮助出租车企业、自动驾驶汽车租赁企业和运输企业使用Go-ixe系统，而无需构建自己的应用程序。

Go-ixe 提供多种服务，例如：Go-bike（呼叫摩的）；Go-taxi（呼叫出租车）；Go-car（呼叫汽车）；Go-travel（呼叫旅游车、拼车）以及 Go-share（自驾租车服务）。用户只需在安卓系统上安装此应用，即可呼叫任何类型的交通服务。Go-bike、Go-taxi 和 Go-car 的运营模式与 Uber 或 Grab 并无二致。

在6个月内，Go-ixe已将10,000人连接到系统，车辆数量达到500多辆，每月用户增长率超过30％。

据Hung Thinh/VNE报道