交通运输部部长要求宜山至演州段9月2日技术通车

7月28日上午，以越共中央委员、交通运输部部长阮文胜同志为团长的交通运输部工作代表团视察指导了南北高速公路乂安省东部段施工现场。

乂安省方面陪同代表团的有：省委副书记、省人民委员会主席阮德忠，省委常委、省人民委员会常务副主席黎鸿荣，交通运输部部长黄富贤。

南北高速公路项目东部穿越义安省，全长约87.84公里，分为两个子项目：宜山至演州段项目和演州至白沃段项目。该项目于2019年6月开工，途经黄梅市和琼吕县、安城县、演州县、宜禄县和兴原县5个县。

省委、省人民委员会高度重视该项目的重要性，已指示各部门、各部门、各地方动员全系统坚决参与，重点优先落实补偿、援助和安置工作。截至目前，该项目已清理土地约87.84/87.84公里，完成率达100%。

但目前还存在110Kv高压线路位置、3条中低压线路、部分小区道路尚未完工、局部农田被卡住等问题。

上午，阮文胜部长视察了宜山—演州子项目建设进展情况。据第六项目管理委员会报告，截至2023年7月27日，承包商产值已达到合同额的93%。预计该子项目将于2023年9月2日前实现技术通车。

目前，承包商已基本完成主干线及居民区道路基层、基础层；主干线空心沥青混凝土（一层）46/50公里（完成率92%）；主干线C19密实沥青混凝土（二层）43/50公里（完成率86%）；主干线C12.5密实沥青混凝土（三层）28/50公里（完成率56%）；每层沥青混凝土用量37/45万吨（完成率82%）。

此外，承包商已安装护栏50/100公里（占50%）；安装中央分隔带16/47.7公里（占35%）；安装各类钢制围栏40/100公里（占40%）。地方政府已将场地移交给辅路建设方，目前承包商正在施工。

交通运输部长阮文胜听取各单位汇报后要求，主干道项目须于9月2日前完工，居民通道项目须于9月30日前完工。

部长评估称，整个线路上有些路段完工良好，但仍有一些路段“不太安全”。因此，承包商必须统一原则，集中精力，全力以赴，按时完成项目。任何未能按时完成的承包商必须立即更换。绝不能允许短途路段影响项目的整体进度。

“对于未按时完工的承包商，将按照合同处理。此外，这些承包商将没有资格参与交通运输部的交通运输项目，包括已经签订合同的项目。”阮文胜部长强调。

部长还要求第六项目管理委员会制定每日计划，密切监督并督促承包商实行三班倒、四组作业。此外，管理委员会和承包商积极协调，完成内部任务；咨询单位积极审核、签字并付款，加快公共投资资金的到位。

交通运输部长还要求，各单位必须高度重视并尽最大努力，确保居民区道路的正常通行，不影响主干道的正常使用，避免发生交通安全风险。义安省高度重视并支持地方各点的清理工作，确保日后不会出现任何问题。

接下来，交通运输部长阮文胜一行视察了7号国道升级扩建项目从高速公路交叉口至1号国道的5公里路段。

该项目已于2022年3月18日获得交通运输部第333号决定批准，途经演州、安城、杜良3个县，全长约27.5公里，总投资额逾1.3万亿越南盾。截至报告时，承包商已完成产值2785亿越南盾，符合预期进度。

本项目中，由于征地问题，宜山—演州高速公路与1号国道连接路段无法在2023年9月2日前竣工通车。因此，第四项目管理委员会建议先拆除两处紧急路段，以确保宜山—演州高速公路通车后交通安全，避免造成交通拥堵。

具体为：铁路立交桥处：将右侧进场道路拓宽至清障末端至铁路处（另加2.0m），并迁移护栏，扩大铁路交叉口；7号国道与1号国道交叉口（路线起点）：现状有15户125m护栏，另外路线右侧Km0-Km0+800需挖除旧路面70cm深，高速公路通车后施工交通安全难以保障。

原因一方面是住宅用地来源认定存在问题，另一方面，铁路立交桥位置15户居民的安置方案尚未达成一致。

省人民委员会主席阮德忠表示，省委、省人民委员会已指示清理现场工作，为7号国道升级扩建工程扫清障碍。下周，全省将召开会议，听取现场清理计划，为今后扫清障碍、加快进度做出努力。

听取汇报后，交通运输部部长阮文胜要求义安省坚决贯彻落实，动员全系统政治力量，建立机制，消除场地清理过程中遇到的困难和障碍，切实保障群众合法权益，彻底解决这些障碍。同时，该省要抓紧为受项目影响的居民建设安置区。

现场，交通部长同意项目管理委员会的建议，将右侧服务道路延伸至净空尽头至铁路位置（额外延伸2.0米），并重新安置护栏，扩大铁路交叉口。