演州—白沃高速公路正在准备正式通车。

包装产量达到100%。

演州-白武高速公路项目总投资额为111578.2亿越南盾，其中BOT投资约44618.0亿越南盾。该线路由和协有限公司、CIENCO4集团股份公司、Nui Hong投资有限公司、长山建设总公司和VINA2投资建设股份公司组成的联合体承建。线路全长49.3公里，途经义安省的演州、宜禄、雄原县（44.4公里）和河静省的德寿县（4.9公里）。

截至目前，该项目累计完成产值85,951亿越南盾（相当于合同额的100%），未发生合同金额730亿越南盾（暂定）。其中，4个施工包已完成合同额的100%。项目企业已支付项目款80,624.02亿越南盾。

该项目已完成全部主干线施工，并自2024年6月30日起临时投入运营。然而，由于当地要求，现场仍有一些合同范围以外的事项。项目企业已与各方协调处理。项目企业还与交通运输部、高速公路部、建设投资管理部和项目管理委员会6协调，完成了BOT合同的相关文件及附件。

精心准备正式运营条件

项目企业福清兴股份公司副总经理甲文平表示：“在收取通行费之前，交通运输部将发布批准决定。目前，该企业将继续对自2024年6月30日起通车的主干线进行维护、维修和运营工作。”
该单位已与相关机构协调退款并解决承包商在施工过程中造成的缺陷。此外，已完成程序和报告，组织竣工验收并投入使用，并办理正式收取通行费的手续；实施了向地方和越南道路管理局移交立交桥、地下通道、平交道口等设施的计划。

项目企业还与以下单位签订了施工、安装和运营监理合同：聘请交通科学技术研究院、大桥隧道设计咨询股份公司、义安六咨询公司等联合体组成监理顾问公司，对各标段进行监理。与上下行检查站直属单位签订合同，对道路进行巡查，及时处理途中出现的货物散落、交通事故等问题，服务安全工作，保护资产……

虽然尚未开始收取通行费，但过去六个月，为确保路线安全而支付的租金已达近5亿越南盾/月。该部门还着力投资和安装配备现代化设备和机械的收费站系统，确保通行车辆不间断收费。

手续办理、验收、试运行符合要求后方可收费，每期建设前均已与交通运输部签订收费标准。

武文平还指出，进入高速公路的车辆必须购买不停车收费卡。目前，收费站不收取现金。根据第32/2014/ND-CP号法令的规定，未购买不停车收费卡的车辆将无法使用高速公路。

因此，车辆必须在挡风玻璃上粘贴不停车收费标签，以便在通过扫描站时处理信息，以方便车辆通行。公路工程使用和运营服务费的征收已得到规范：自2023年7月15日起，公路收取道路服务费必须采用电子收费系统（ETC）。人们可以在收费站、收费代理处粘贴自动收费标签，也可以自己在家粘贴收费标签。

演州-白沃高速公路自政府批准收费之日起，收费期限为16年零6个月。据承包商介绍，过去由于出行选择有限，一些BOT路线经常遭到民众抗议，他们以收费站设在老路上为由拒绝支付通行费。现在，行人和车辆有了更多选择；即使不走这条高速公路，行人和车辆仍然可以走老路，并按照指示牌上的指示转弯。

交通运输部表示，在等待休息站投资完成并投入运营的同时，交通运输部已指示各机关单位在东部南北高速公路沿线设置8个未设休息站的临时休息站。其中，河内至荣市段，除河内至宁平段目前运营的2个休息站外，还在梅山（宁平省）至荣市（义安省）设置了3个临时站；胡志明市至芽庄段设置了5个临时站，其中芽庄至胡志明市设置了3个临时站，胡志明市至芽庄设置了2个临时站。