义安天地间的首场胜利

米格-21在椰子机场的出击

武廷朗上校（生于1945年）是第一位击落并重创美国B-52轰炸机的越南飞行员。这一壮举与义安省的土地和天空紧密相连。大约9年前，当他访问义安省安山县祥山乡双山机场的旧战场时，他向当地民众讲述了他当年击落、重创并摧毁那架美国B-52轰炸机的英勇事迹。

上校兼飞行员武廷朗（中）参观了位于义安省安山县祥山乡杜阿机场的藏匿战斗机的洞穴。照片由Cong Kien提供。

1969年，美国使用B-52轰炸机向该路线上的重要交通点投掷炸弹。长山路这给我们造成了重大损失。国防部和空军决定使用米格-21战斗机击落B-52轰炸机。一支由13人组成的夜间飞行小组，包括飞行员武廷朗，被派往第四战区，研究如何对抗B-52轰炸机。他们使用双筒望远镜在10公里高空直接观察敌机编队，以制定作战计划。

“1971年11月20日晚，接到警报称B-52轰炸机侵犯了第四区空域。杜阿机场的战斗机机组奉命做好战斗准备。黄标驾驶的第一架米格-21战斗机被敌方雷达发现，因此B-52轰炸机群返回了泰国，”飞行员武廷朗回忆道。

飞行员武廷朗（Vu Dinh Rang）——首位驾驶B-52轰炸机脱离战斗的人——讲述了1971年11月20日晚在椰子机场执行的那次飞行任务。照片：Cong Kien

他继续说道：“大约15分钟后，战斗机组收到另一条消息，说有B-52轰炸机从泰国起飞。这次，我接到起飞命令。按照训练好的战术，我驾驶米格-21超低空飞行，跟随大惠系列低速飞行时，注意不要偏离海面。到达广平空域后，我们接到地面指挥部的命令，抛弃副油箱并加速爬升至高空。

武廷朗驾驶米格-21战斗机飞向B-52轰炸机，打开雷达，探测到约6公里外的目标。在这个距离上，使用空空导弹效果不佳，因此他决定继续接近目标。尽管已被敌机发现，他依然保持冷静，操控米格-21紧随B-52。当距离仅剩2公里时，他按下导弹发射按钮。导弹离开发射架，径直飞向目标并爆炸。

一架美国B-52战略轰炸机正在夜间飞行。（资料照片）

武廷朗立即加速，飞至高空，在战友和队友的欢呼声中返回椰子机场降落。后来，根据美国空军的记录，被武廷朗导弹击中的B-52轰炸机一台发动机受损，虽然勉强“爬”回泰国，但已无法修复，最终退出了战争。因此，美国空军至今仍认定他是击落B-52轰炸机的第一人。

Sy hill 的干涉线

整整 10 年前，我们有机会与前第 45 雷达站站长严廷志上校交谈——该雷达站是这场历史性战役中第一个探测到 B-52 飞机进入河内的单位。

他说：“当时，美国空军不断发出虚假信号，干扰我们的雷达站系统。雷达师司令部命令各部队进入一级战备状态。到1972年12月18日晚上7点，整个师都做好了最高战斗准备。”国防部军种和师级指挥官不断向各部队发送电报，通报情况，彻底监视并密切跟踪空中目标，特别是尽快发现 B-52 飞机。

第45雷达站（第291团）的官兵正在部署作战计划。照片：档案馆

1972年12月18日18时50分，驻扎在顺山乡（都良）锡山的第291雷达团第45连发现并报告：B-52轰炸机正朝河内方向飞来！此前，驻扎在清化的第16雷达站也怀疑敌机正从西南方向袭击河内，但不敢贸然确认。

第 45 连队的信息提前 35 分钟迅速传递到陆军指挥部。防空 - 空军立即命令导弹营追踪敌机的飞行路线和距离，以便将其摧毁。正因如此，1972年12月18日夜间，导弹部队击落了8架敌机，其中包括3架B-52轰炸机。

美国B-52轰炸机被第45雷达站（第291团）探测到，协助防空、导弹和高射炮部队在“空中奠边府战役”（1972年）中将其摧毁。照片存档

严廷哲上校补充道：“自 1969 年以来，该部队积累了探测在 4 区南部活动的 B-52 飞机的经验，并参与了引导这些飞机的行动。”飞行员1971年11月20日晚，武廷朗击落一架B-52轰炸机，直接确保了第263导弹团在1972年11月22日晚击落一架B-52轰炸机，并获得了反干扰探测B-52轰炸机袭击川圹平原的经验。

那天，我和炮手范黄桥、阮文锡立即发现了西南方向的B-52干扰机群。在丁友顺上尉的命令下，所有值班机组人员立即执行了B-52反干扰程序。片刻之后，一号炮手范黄桥将B-52机群的情报报告给了团部，并向陆军司令部的雷达站汇报。