1969年以色列突击队袭击埃及雷达

以色列军队进行了一次大胆的突袭，窃取了埃及刚刚从苏联获得的P-12防空雷达系统。

P-12雷达集群部署中。图片来源：维基百科。

1969年12月26日夜间，以色列突击队执行了代号为“雄鸡53”的行动，窃取了埃及刚刚从苏联获得的一台P-12空中监视雷达。据犹太图书馆记载，此次行动的成功帮助以色列和美国拥有了当时最先进的雷达之一，并找到了干扰苏联制造的S-75（SA-2）导弹系统的方法。

1967年爆发的六日战争中被以色列击败后，埃及军队开始进行现代化建设，加紧从苏联购买现代化武器，包括先进的防空雷达系统，以应对以色列空军。

当时，以色列军队使用了六日战争期间从埃及和叙利亚缴获的一系列武器，以侦察并利用敌人的弱点。埃及军队装备的先进武器引起了以色列情报部门的密切关注，尤其是在埃及逐渐失去战场上的技术优势，导致以色列空军的活动被远距离侦察到之后。

1969年9月，特拉维夫发现了开罗地区存在新型防空系统的迹象，该系统极难突破。以色列空军进行了一系列空中侦察任务，最终在拉斯阿拉伯海岸发现了一座现代化的P-12雷达站。

P-12“叶尼塞”雷达是一款三坐标空中监视雷达，能够探测距离200公里、高度25公里的目标。P-12雷达可在预警网络中独立运行，也可作为S-75防空系统的环形雷达。

最初，以色列军队计划进行空袭摧毁该系统，但当他们提出“绑架”P-12系统完好无损的想法时，袭击被取消了。此次代号为“雄鸡53”（Rooster 53）的行动原定于12月24日进行。以色列空军选择了刚刚交付不久的CH-53“亚苏尔”（Yasur）重型运输直升机，据说这是唯一能够搭载重达7吨的P-12系统的直升机。

以色列空军 CH-53 Yasur 直升机。图片：客机。

1969年12月26日晚9点，第53次“雄鸡行动”正式开始。A-4“天鹰”攻击机和F-4“鬼怪”II战斗机中队对苏伊士运河西岸和红海沿岸的埃及军队发动了一系列攻击。三架载着以色列突击队员的“超级黄蜂”直升机趁着战斗机的噪音，秘密飞抵埃及。拉斯阿拉伯海岸P-12雷达站。

突击队对守卫薄弱的雷达站进行了突袭，并迅速控制了该地区，开始“切割”雷达站并夺回。

12月27日凌晨2点，以色列突击队已将P-12系统完全拆卸，等待两架CH-53直升机前来运输。第一架直升机运载着通信车和天线，另一架CH-53则运载着重达4吨的雷达系统。两架直升机随后飞越红海，返回以色列控制区。

这架重达四吨的雷达超出了CH-53的最大承载能力，导致直升机机身被拉伸，液压管路被刺穿。直升机指挥官面临着两个选择：要么将P-12吊舱迫降海中，要么失去对CH-53的控制，而CH-53仍然能够抵达以色列海岸。飞行员将雷达放在地面上，并在直升机失控前不久降落在雷达旁边。

剩余的CH-53飞机将通信车和天线安全运回基地，随后接到命令，带P-12直升机返回。同样发生了超载情况，导致直升机险些坠毁。不过，整个P-12系统仍然按计划安全返回。

缴获的P-12无线电台在以色列军事博物馆展出。图片来源：维基百科。

此次闪电突袭造成两名埃及士兵死亡，四人被俘，仅一名以色列突击队员受伤。以色列政府最初试图掩盖“雄鸡53号行动”，但一周后决定公布其进展和成功。

P-12雷达被拆解并进行了彻底研究，帮助以色列制定新的对抗措施，以抵消埃及防空系统的威胁。该雷达系统后来被移交给美国军方，就像以色列此前缴获的其他苏联武器（例如S-75导弹）一样。

据VNE报道