是否应该立法规定私家车必须配备行驶监控装置，即收集驾驶员数据和图像的装置？

11月10日上午，国会举行小组讨论。乂安省国会代表团与广义省、北干省国会代表团在第三小组就《道路法》草案、《道路交通秩序与安全法》草案、《关于根据防止全球税基侵蚀规定征收附加企业所得税的决议》草案进行了讨论。

出席讨论会的有越共中央委员、国会副主席陈光方上将和广义省代表。

越共中央委员、省委书记、省人民议会主席、省国会代表团团长泰成贵同志主持讨论会。

社会心理学尚未对违反交通法规感到羞耻

在讨论《道路交通秩序与安全法》草案时，乂安省妇女联合会常务副主席黄氏秋贤代表指出，草案中有关规定的许多内容与实际情况相比不合理。

该代表特别指出，数据显示，每年平均有1万人死于交通事故。据统计，共有687起袭击交通警察的事件发生，造成8名警员死亡，234名警员受伤。据公安部统计，其中三分之一的事故原因是驾驶员造成的，占90%。该代表表示，该法律草案关于法制宣传的规定需要与其他法律有所不同。也就是说，宣传工作必须以提升人们参与交通的意识和文化为导向。

来自义安省的代表担心，社会心理是，违反交通法规时不会真正感到羞耻，而是立即呼救、乞求……“法律必须有规定和制裁，才能克服现实中的这种情况”，代表黄氏秋贤说。

她还支持安装监控摄像头、建立智能移动交通指挥中心、覆盖交通盲区、检测和处理所有交通违规行为等解决方案，从而提高交通驾驶员的交通意识。然而，该法律草案并未对交通指挥中心的运作方式进行具体规定；……

对于上述法律草案，国会法律委员会常委、乂安省代表团代表黄明孝表示关切，并规定：参与交通的机动车和专用摩托车必须符合以下条件之一：具有行驶监控装置；用于收集驾驶员数据和图像的装置，以及用于按照规定确保行驶安全的数据和图像。

他表示，实施这项法规将耗费全社会相对较多的资金来安装行驶监控设备，尤其涉及到个人信息保护的要求。因此，义安代表团代表建议，保留现有法规更为合理，目前该法规仅要求商务服务车辆安装行驶监控设备。

此外，黄明孝代表也表示，目前有必要考虑不将智能汽车，特别是自动驾驶汽车纳入法律法规，因为这类汽车面临诸多法律问题。

关于《道路交通秩序和安全法草案》，国会国防安全委员会常委、义安代表团代表陈德顺少将表示对道路交通规则很感兴趣，因为这些规则规范了交通参与者的行为。

他说，国会国防安全委员会建议政府报告重大违法行为，以便研究预防，为国会代表制定道路交通法规提供依据。

仔细计算全球最低税收规则

国会财政预算委员会副主席、乂安省代表阮文志在讨论关于根据防止全球税基侵蚀规定征收额外企业所得税的决议草案时表示，发布该决议的目的是为在越南的外国投资者制定一项政策，使其在符合经合组织全球最低税率调整的情况下缴纳税款。

拥有142个成员国的经济合作与发展组织（OECD）已同意对全球收入超过7.5亿欧元且利润超过收入10%的跨国公司征收15%的全球最低税率。该税法预计将于2024年初实施，旨在防止各国之间争夺优惠税率。

不过，义安省代表认为，决议草案仍有一些问题尚未解决，例如越南对新外国投资者的税收机制是怎样的？

对于目前已经享受税收减免，甚至一些享受较大税收优惠的投资者来说，额外征收全球最低税，势必会影响投资者的利益。

同时，投资者的利益或投资者的激励措施不仅受到投资保障法律规定的保障，而且也受到越南签署的双边和多边投资保护协定的保障。

一旦利益受到影响，投资者可能会向国际法庭提起诉讼，而越南败诉的可能性非常高。因此，代表们认为，这是一个现实问题，政府需要考虑到这一点。

此外，代表们还表示，有必要规定，在纳税申报和缴纳方面发生冲突时，本决议的优先性高于投资激励规定；同时，对投资者不按照本决议申报和缴纳税款的情况，也应予以制裁；……