7月21日下午，交通运输部正式宣布并授予德奥卡公路隧道设计竞赛冠军。

​丁罗胜部长向 Deo Ca 隧道建筑设计获奖单位颁发奖项。

该项目于2012年底开工，采用BOT（建设-运营-移交）模式，总调整资本为11.378万亿越南盾。由于与项目最初批准的总投资额相比，减少了4万多亿越南盾，投资者Deo Ca投资股份公司向交通部申请，允许使用减少后的资本来投资建设Cu Mong隧道。

目前，总理已批准投资建设Cu Mong隧道，将Cu Mong隧道纳入Deo Ca隧道项目，并责成Deo Ca投资股份公司继续实施。

投资者已完成可行性研究，交通部也已批准 Cu Mong 隧道的最终报告，因此可在 2015 年 9 月开始动工。

​Deo Ca 隧道正在施工。

2014年11月2日，该项目开通了姑马隧道，其中德奥卡隧道已完成3200米/8250米，目前正在进行全线施工。到2015年9月，该项目一期工程将完工，包括姑马隧道和超过2公里的南部通道。

为确保施工进度和质量，投资方已指导施工单位组织三班倒，并按照项目现行程序定期进行质量保证、劳动安全和环境卫生控制。

为了将Deo Ca隧道项目打造成一个典型、优秀、环保、现代化的建筑项目，Deo Ca投资股份公司组织了整个项目的建筑设计方案竞赛，以选出合适的建筑方案。

经过三个月的启动，组委会共收到9份参赛作品。7月8日，评选委员会一致通过，评选出1个一等奖和3个三等奖。一等奖由法国Atelier Dubosc et Associes建筑设计事务所获得，其设计将越南渔民的生活场景融入到项目主要内容（收费站、交通控制中心、隧道入口、休息站）的建筑体块中。

交通运输部长丁罗胜在颁奖仪式上致辞时高度评价投资者与相关单位的协调，提出最佳解决方案，确保项目的技术和美学质量，因为这是一个极其重要的项目，确保了整个 1 号国道的顺利运行。

交通运输部部长丁罗胜表示：“目前，交通运输部正在实施德卡隧道、富嘉隧道和福祥隧道的建设。随着古芒隧道和海云二号隧道的建设，以及2015年1号国道全线贯通，这将帮助车辆减少在1号国道上的行驶时间，确保交通安全。”

据越南+报道