亿万富翁的“微型”丰田 86 背后

他不仅买下了它，还花费了数亿越南盾，并在短短三个月内将这辆车变成了一件真正的艺术品。

他于二月份购买了这辆车，当时行驶里程才一千多公里，广告宣传仅一个小时就迅速成交。他对86的投资并非着眼于炫酷的外观，而是注重高性能升级，带来更有价值的驾驶体验，使其达到真正的跑车水平。

装备清单令人印象深刻：Rays TE37 S-Plus 18 英寸车轮，采用酷炫的古铜金色涂装，GRMN Master Nurburgring 限量版六活塞刹车（赛车上常见），著名的瑞典 Ohlins Road & Track 前叉（稳定性和顺畅性），以及超高性能轮胎。

不仅如此，搭配钛合金排气管的Tomei钛合金排气组不仅能改善声音，还能减轻重量、提高动力，并在加速时产生特有的“呼吸声”。

发动机舱内的 Armaspeed 碳纤维发动机罩既增加了美观度，又能有效隔热。

凭借其紧凑的尺寸（长 4,240 毫米、宽 1,775 毫米、高 1,320 毫米、轴距 2,570 毫米）、2+2 快背造型和空气动力学设计，原版 86 极具运动感。

经过前保险杠、后扩散器和精致灯组的“轻度改装”，该车更加运动、简洁、成熟。精致的外观搭配高性能配件，使其在夜间格外醒目，低调却又引人注目。

原厂2.0升FA20 I4直喷发动机，可输出204马力和212牛米的扭矩，搭配6速手动变速箱，0-100公里/小时加速时间约为7.6秒。

但凭借 Ohlins 前叉、GRMN 刹车和 Rays 轮毂等高端配件，这辆车已超越了普通的跑车。它已成为一款高品质定制车型，拥有快速响应、精准转弯、平顺加速，以及最重要的，每次转速提升时都会响起的钛合金排气声浪。

尤其是姜多拉亲自驾驶86到秘密地点体验，甚至在妻子谭秋庄面前也讳莫如深，展现出他玩车的洒脱作风，不爱炫耀，尤其欣赏独特的驾驶体验。

虽然许多汽车爱好者都希望通过超级跑车来炫耀自己的价值或品位，但 Cuong 却选择了简单，注重个人情感。

作为自2007年第一辆兰博基尼Gallardo以来，早期了解和接触稀有车型的先驱，他通过这辆丰田86再次证明，他的热情不仅在于品牌价值，还在于驾驶体验、升级和个人自由。

86不仅仅是一辆车，更是山城大佬深厚玩车风格的象征。