日产 Eporo AI 2025 评测：一款情感伴侣助手

日产在汽车人工智能竞赛中采取了不同的策略：将情感和实体感重新带回驾驶舱。其核心是Eporo——一款鸟形人工智能助手，它将仪表盘上的真实模型与手机屏幕上的虚拟角色相结合；此外还有Diorama Navi的概念——一种安装在自动驾驶汽车后方的3D地图式导航系统。

两者都以用户体验为核心：Eporo 能进行自然对话，推荐目的地，并提供周边地区和天气信息；Diorama Navi 则能实时模拟车辆在微缩城镇中的行驶，并配有人工智能解说。这种方法强调驾驶员与技术之间的个性化互动，而非仅仅展示数据。

Eporo——一款拥有实体形态的人工智能助手。

日产推出了一款名为Eporo的逼真人工智能，类似于“数字伴侣”。不同之处在于它的激活方式：驾驶员将小鸟模型放在仪表盘上，手机上的应用程序随即启动，虚拟角色Eporo便会出现在屏幕上。手机就像一面“镜子”，用户可以看到Eporo睁开眼睛、张开嘴巴并对指令做出反应。

真实物体与虚拟图像的结合营造出一种身临其境的感觉——这是像 Alexa 或 Siri 这样的流行语音助手所无法实现的。用户可以使用日常语言进行对话，接收目的地建议、周围环境信息以及实时天气预报。

交互设计：强调情感和熟悉感。

日产在Eporo项目中秉持的理念是通过仪表盘上的小型装置和生动的虚拟形象赋予人工智能“生命”。这种呈现方式让用户感受到与人工智能的亲近感，而不仅仅是听到一个无形的声音。这与传统的屏幕-图表-语音交互方式截然不同。

Eporo 允许用户使用个人照片定制角色，从而拓展了个性化的范围，使车主能够为自己的助手赋予独特的个性，这与“千篇一律”的模式截然不同。诸如武士 Eporo 或大叔 Eporo 等变体进一步强调了人机交互中的个性化元素。

Diorama Navi – 一款采用立体模型格式并带有 AI 解说的 3D 地图。

在2025年日本移动出行展上，日产还推出了Diorama Navi——一种位于自动驾驶汽车后座的3D导航概念系统。该系统模拟了一个微缩城镇，其中的微型汽车会实时移动并亮起，以显示汽车在现实世界中的位置。

该系统采用经典界面屏幕、复古风格的按钮和旋钮控制区，以及模拟车辆行驶空间的逼真“地图”。该模型重现了横滨地区，并配有人工智能对车辆经过的每个地点的解说。这种“动态地图”体验融合了科技与工艺，创造了丰富的视觉和触觉享受。

互动式表演和真实世界体验

日产尚未公布详细规格。根据描述，Eporo 的响应生动，能够理解日常语言，足以处理诸如目的地建议、区域信息和天气更新等基本请求。其激活机制采用实体模型，用户无需复杂的指令即可立即建立连接。

Diorama Navi 的价值在于它能够将车辆运动实时可视化为模型——这种叙事方式无需用户“解读”数据。人工智能辅助的旁白能够增强用户的感知，尤其适用于旨在提升乘客放松体验的自动驾驶场景。

安全和支持技术

此次演示涉及自动驾驶汽车，但并未提供关于自动化程度或具体驾驶辅助系统的任何信息。如果实现商业化且相关法规允许，像 Diorama Navi 这样的概念可以作为乘客与车辆之间的交互界面，无需复杂的显示设备即可清晰地显示车辆的行驶状态。

定价和定位

这些只是概念/系统演示；日产尚未公布商业信息或定价。在定位方面，Eporo 的目标是打造人性化、以人为本的人工智能系统，这与侧重于功能的“全能人工智能”趋势截然不同。Diorama Navi 则增添了手工打造的怀旧体验，使其在日益数字化的座舱环境中脱颖而出。

总结

Eporo 和 Diorama Navi 展示了日产如何在人工智能时代平衡技术与情感，强调实体存在感和个性化。

优势

• 激活机制采用视觉物理模型，为人工智能创造临场感。
• 日常语言交流；功能包括推荐目的地、提供地区信息和天气更新。
• 使用您自己的照片自定义角色；还有武士埃波罗和埃波罗叔叔等性格变体。
• Diorama Navi 直观易用，具有人工智能辅助解说功能，并提供将科技与手工艺术相结合的体验。
• 复古的控制面板设计，配上按钮和旋钮，唤起了“操作的乐趣”。

限制

• 目前尚无商业信息或详细技术规格。
• Diorama Navi 是在自动驾驶汽车的背景下推出的；其实际应用范围取决于法规和部署路线图。