日产 Eporo AI 2025 评测：情感伴侣助手

日产在汽车人工智能竞赛中采取了不同的策略：将情感和实体感重新带回驾驶舱。其核心产品是Eporo——一款鸟形人工智能助手，它将放置在仪表盘上的真实模型与出现在手机屏幕上的虚拟角色相结合；此外，还有Diorama Navi——一种以沙盒形式呈现的3D导航系统，安装在自动驾驶汽车的后部。

两者的核心都是用户体验：Eporo 能进行自然流畅的对话，推荐目的地，并提供当地信息和天气预报；Diorama Navi 则能实时模拟车辆在微缩城镇中的行驶轨迹，并配有人工智能旁白。这种方法强调驾驶员与技术之间的个性化互动，而非仅仅展示数据。

Eporo——拥有实体形态的人工智能助手

日产推出的Eporo是一款人工智能产品，它能像“数字伴侣”一样提供各种互动功能。不同之处在于它的激活方式：驾驶员将小鸟模型放在仪表盘上，启动手机应用程序，虚拟角色Eporo便会出现在屏幕上。手机随后会像一面“镜子”，用户可以看到Eporo睁开眼睛、张嘴并对指令做出反应。

真实物体与虚拟图像的结合营造出一种身临其境的感觉——这是 Alexa 和 Siri 等主流语音助手尚未实现的。用户可以使用日常语言进行对话，获取目的地建议、周边信息和实时天气预报。

交互设计：促进情感和熟悉感

日产在Eporo项目中的理念是，通过在仪表盘上设置小型实体对象和生动的虚拟形象，赋予人工智能“生命”。这种沉浸式体验让用户感觉与人工智能更加亲近，而不仅仅是听到一个无形的声音。这与传统的屏幕-图表-语音交互方式截然不同。

Eporo 允许用户使用个人照片定制角色，从而拓展了个性化的范围，让用户可以为自己的助手分配独一无二的形象，摆脱了“千篇一律”的模式。诸如武士 Eporo 或大叔 Eporo 等变体进一步强调了人机沟通的个性化方面。

Diorama Navi – 带有 AI 解说的 3D 沙盒地图

在2025年日本移动出行展上，日产还推出了Diorama Navi——一种安装在自动驾驶汽车后部的3D导航概念系统。该系统模拟了一个微缩城镇，其中的微型汽车会实时移动并亮起，从而显示车辆在现实世界中的位置。

该系统包含一个经典的界面屏幕、一个复古风格的控制区域（配备按钮、旋钮）以及一张能够逼真模拟车辆行驶空间的“地图”。该模型重现了横滨地区，并配有人工智能对车辆经过的每个地点进行解说。这种“动态地图”的体验融合了科技与工艺，创造出丰富的视听盛宴。

互动式表演和真实世界体验

日产并未公布详细规格。根据描述，Eporo 反应灵敏，能够理解日常用语，足以处理诸如推荐目的地、查询区域信息和更新天气等基本请求。其物理模型激活机制可帮助用户快速建立连接，无需复杂的指令序列。

Diorama Navi 的价值在于能够将实时车辆运动可视化为立体模型——这种叙事方式无需用户“解读”数据。人工智能驱动的叙事功能能够辅助认知，这在旨在让乘客放松的自动驾驶体验中尤为有用。

安全和辅助技术

此次演示旨在展示自动驾驶概念，但并未提及自动化程度或具体的驾驶辅助系统。如果像 Diorama Navi 这样的概念能够实现商业化和规范化，便可作为乘客与车辆之间的交互界面，在无需复杂技术显示屏的情况下提供透明的出行状态信息。

价格和定位

这些均为概念/演示系统；日产尚未公布商业信息或定价。在定位方面，Eporo 旨在打造人性化且易于使用的 AI，摆脱“功能至上”的 AI 趋势。Diorama Navi 则增添了手工打造的怀旧体验，在日益数字化的座舱中脱颖而出。

总结

Eporo 和 Diorama Navi 展示了日产如何在人工智能时代平衡技术与情感，强调实体存在感和个性化。

优势

• 触发机制直观易懂，赋予人工智能一种临场感。
• 日常语言交流；目的地推荐功能、区域信息、天气。
• 使用个人照片自定义角色；有武士埃波罗、埃波罗叔叔等个性变体。
• 直观的立体模型导航，配备人工智能旁白；将科技与工艺完美结合。
• 复古的控制面板设计，配以按钮和旋钮，唤起人们“操作的乐趣”。

限制

• 目前尚无详细的商业信息和规格说明。
• Diorama Navi是在自动驾驶汽车的背景下推出的；实际应用程度取决于法规和实施路线图。