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与BOT投资相关的最新消息
南北铁路速度堪比飞机:近600亿美元的资金从何而来?
修建1545公里南北高速铁路需要587亿美元,但在资金有限的情况下,什么机制可以调动足够的资金?
经济
如果拥堵超过 700 米,则从 BOT 站卸货。
全国各地的BOT投资者已积极制定应对方案,以确保交通安全,并计划在春节高峰期放行车站,以保持交通顺畅。
被迫停止未安装自动收费系统的BOT站点运营
道路总局局长表示,那些安装自动收费系统进度缓慢的BOT收费站将被迫停止运营。
春节期间,在收费站竖立“禁止停车超过5分钟”的标志,以避免交通拥堵。
道路总局已要求其下属单位和BOT投资者在收费站安装禁止停车超过5分钟的标志,并在收费站附近安装禁止停车的标志。此外,道路总局……
许多BOT投资者因为担心收入减少而“隐藏”自己,避免出售月票。
许多 BOT 投资者在实施服务费收取时,并没有按照规定实施每月和每季度的门票销售。
许多BOT车站出售月票的方式不公平。
“胡志明市的收费站会根据票据上注明的具体期限(期限至下个月),灵活地考虑从票据生效日期到到期日之间的有效期……
BOT 投资者无需与 VECT 合作收取自动通行费。
据道路总局称,截至 8 月 31 日,在总共 27 个正在洽谈签署合同的收费站中,已有 25 个收费站与投资者自动收费有限公司(VETC)完成了合同签署。
10月30日之后,任何未安装自动收费装置的BOT站点必须停止收取通行费。
September 12, 2017 14:55
不间断收费旨在确保透明度和绝对公平性。10月30日之后,任何尚未应用此技术的BOT收费站都必须停止收费。然而,许多BOT投资者……
许多BOT投资者迟迟不愿实施自动收费系统。
September 4, 2017 06:51
由于许多BOT投资方进展缓慢,甚至尚未签署合同,交通运输部一再推迟原定的不间断收费期限。公路总局已发出最后通牒,如果到10月30日……
收费站必须张贴公共信息牌。
August 4, 2017 10:50
信息表包括总投资额、总催收时间、催收开始时间、剩余催收时间、上月收入、累计收入、热线电话……
许多BOT投资者“徒手抓住窃贼”,并收取多笔费用。
September 15, 2016 21:49
大多数投资者只有 11-15% 的自有资金,其余资金都依赖于银行,因此当风险发生时,国家和人民可能不得不承担坏账。
许多机器人流量巨头被要求偿还债务。
March 5, 2016 07:13
道路总局敦促近十家参与BOT交通投资的企业偿还超过100亿的债务……
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