为了让义安省的物流业真正发展起来

物流是一个源自希腊语的专业术语，其最接近的越南语含义是“物流”。可以理解为，物流是供应链的一部分，涵盖与货物相关的所有工作，包括包装、运输、仓储、保管……直至货物交付给最终消费者。

任何制造企业都必须重视并制定合适的物流策略。良好的物流策略能够帮助企业有效节省时间、精力和成本。如今，物流已成为企业的优势之一，有助于提升企业乃至整个经济的竞争优势。

我省物流活动现状
义安省基本拥有比较发达的交通运输体系，有16条国道穿越全省，总长度1768公里，32条省道，管理总长度662.1公里；穿越义安省的南北铁路线总长度128公里，有1个中型客运站。

荣市国际机场目前仅有一条跑道，跑道长2400米，宽45米，高峰时段客流量1000人次，设计年旅客吞吐量200万人次。目前有7条航线，包括胡志明市、河内、岘港、邦美蜀、大叻（林同）、金兰湾（庆和省）、嘉莱以及飞往万象（老挝）的国际航线；其中，飞往曼谷（泰国）的航线于2016年6月开通。国内航班基本满足了居民的出行需求，但由于旅客出行需求较低，国际航班运行仍处于低位。

制图：Huu Quan

内河航道总长度为907.6公里，其中中央管理航道217.1公里，交通部管理的地方航道45.1公里，其余647.5公里由各区、市、镇人民委员会直接管理。

义安省的物流服务仅发展到参与货物运输的阶段，主要由提供运输服务的企业组成。船运代理公司，例如：一越公司；环球物流公司、集装箱股份公司、Viconship、Naconship；公路运输公司，例如：合茂有限公司、清清达有限公司、环球物流公司等，也纷纷投资车辆，创新管理和运营方式，以满足本省企业的运输需求。
根据VSIP、Hemaraj等基础设施投资者以及参与该地区进出口业务活动的企业的评估，义安省的物流服务尚未满足该省的需求和发展潜力，并且由于与海防、岘港和胡志明市等其他省市相比物流服务成本较高，成为吸引投资的瓶颈和吸引力较低的领域。...

目前，全国约有3000家公司参与提供物流服务，其中70%的总部设在胡志明市，约有30家跨国物流公司。

集装箱在库阿洛港排成一排。图片：Tran Chau

义安省物流业发展的若干建议

为了真正发展物流业，义安省需要有一个系统、专业和同步的路线图，其中包括：

第一：早期形成和发展以海港基础设施、仓储系统、连接全省重点区域和中北部地区的最佳运输系统为基础的完整物流服务市场。

周一：该省要建设稳定的法制环境；国家对物流的管理要透明、有效；建设省内外物流企业共同体，拥有高素质人力资源，应用现代信息技术，具有一揽子竞争能力和有竞争力的价格，满足本地区和本区域进出口企业的需求。

周二：要尽快出台支持物流服务企业前期稳定效益、后期可持续发展的机制和优惠政策；支持成立专门从事物流服务的公司；建立并有效运营运输交易所，确保车辆运力利用……

周三：应在荣市国际机场、门罗国际港口群、同海港口、宜山等交通枢纽附近建立物流中心网络，或部署在连接市区和全省主要经济区的交通要道上，为分销链提供货物中转和供应；发展物流中心服务于义安省与其他省市之间的货物运输，直接从义安省港口进出口货物，特别是在不久的将来高速公路、高速铁路和泛亚高速公路经过义安省的情况下。

周四：海关系统的早期现代化，包括通过增加海关代理人的数量来大力发展海关代理人的形式；建立对海关代理人申报的进出口货物海关手续的优先制度，例如对海关代理人申报的报关单证免查、免查货物，加盖印章......