识别义安省的“死亡”桥梁
义安省目前有许多桥梁被认为是“死亡之桥”。这些桥梁建于多年前,如今已严重老化,存在发生交通事故的潜在风险。
典型的例子是位于安城县杜清乡的巴巴桥,该桥横跨瓦巴河,连接嘉美村和春来村。这座桥建于1980年,如今已严重损毁,行人通行不安全。

据观察,两座桥台及桥面多处出现裂缝,形成较大缝隙,尤其是桥栏杆,断裂3处,长度2-3米,一段断裂的栏杆悬在江心。而每天,尤其是上下班高峰期,这里都是人流密集的地方。

都清乡嘉美村陈氏明女士说:“最可怕的是晚上走的时候,桥上的护栏多处都坏了,随时都有可能掉进河里。事实上,已经发生过好几起人员和车辆掉进河里的事件,但幸运的是,没有造成不幸的后果。人们期待着新桥的建成,以便更加便捷、安全地通行。”

都清乡人民委员会主席吕延春辉先生表示:“这座桥是连接都清乡人民委员会主干道和1号国道的重要桥梁,但目前损毁严重。乡政府已禁止汽车通行,仅允许摩托车和自行车通行。乡政府建议民众过桥时务必小心,避免发生事故。”

同样面临同样情况的是,安城县和城镇横跨丁河的桥梁,建于几十年前,是连接安城县城区的重要交通枢纽。目前,当地已设立桥梁脆弱警示牌,车辆需限载。

安城县经济基础设施部副部长阮光尚先生补充道:从 2021 年至今,安城县已升级改造和新建了 5 座重要桥梁,包括隆城乡的 Dong Ruong 桥、朗城乡的 Bau Dai 桥、凡途乡的 Van Tu 桥……
目前,该县仍有10多座桥梁处于严重老化、破损状态,影响出行和交通安全,其中包括:Van Tu 乡的Sa Tran 桥;Long Thanh 乡的Yen Moi 桥;Do Thanh 乡的Ba Ba 桥……
安城县正在审查薄弱的桥梁,并向有关部门提交申请,争取从计划、项目和国家资本中拨款,投资修建和更换“老”桥,为人们创造良好的出行条件。
同样,位于义禄县义忠乡的义忠桥建于1990年,连接着邻近的乡镇,但如今也已破损不堪。观察发现,这座桥的栏杆系统大部分已破损,钢筋裸露在外。桥面已剥落,但桥上的交通流量却相当大。

据交通运输部介绍,近年来,义安省受到国家重视,在江河和海上修建了一系列大型桥梁。然而,全省仍有数百座桥梁处于老化状态,结构脆弱,承载能力低。
义安省还积极动员中央各部委、各行业、各项目组、社会组织等资金,逐步修复重建薄弱桥梁。