道奇挑战者GT 2017——首款配备AWD四轮驱动系统的“肌肉车”

凭借全轮驱动，2017 款道奇挑战者 GT 明显比其两大竞争对手福特野马和雪佛兰科迈罗更具优势。

就销量而言，道奇挑战者在“肌肉车”细分市场中显然无法与其两大劲敌——福特野马和雪佛兰科迈罗——竞争。然而，道奇挑战者仍然是一款在美国乃至全球都备受欢迎的“肌肉车”。

为了增加这条“肌肉车”系列的吸引力，道奇增加了一款名为Challenger GT 2017的新版本。相比于它的两款“同胞”福特野马和雪佛兰科迈罗，道奇Challenger GT 2017有一个不可否认的优势，那就是全时四轮驱动系统。

2017款道奇挑战者GT可以说是首款搭载全时四驱系统的美式双门“肌肉车”，让“肌肉车”爱好者们可以安心驰骋在任何道路上，尤其是在寒冬来临之时。

2017 款道奇挑战者 GT 的全轮驱动系统借鉴了其 Charger AWD 兄弟车型。该系统无需驾驶员干预即可在单轮驱动和双轮驱动之间切换。

在正常驾驶条件下，2017 款道奇挑战者 GT 的前桥将不会被使用。因此，2017 款道奇挑战者 GT 的驾驶体验将如同后轮驱动汽车。

此外，2017款道奇挑战者GT还拥有3种模式的电子平衡系统，其中有专门针对漂移的“全关”模式。

2017 款道奇挑战者 GT 搭载 3.6 升 Pentastar V6 汽油发动机，在 6,350 rpm 转速下可输出 305 马力的最大功率，在 4,800 rpm 转速下可输出 363 牛米的最大扭矩。据道奇称，该发动机在 1,800 - 4,600 rpm 转速范围内可达到最大扭矩的 90%。

该发动机搭配8速TorqueFlite自动变速箱。方向盘集成了运动型换挡拨片。遗憾的是，2017款道奇挑战者GT没有搭载V8发动机或手动变速箱。

2017 款道奇挑战者 GT 的标准配置包括 19 英寸 Hyper Black 轮毂、投影式大灯、后扰流板、后部 ParkSense 停车传感器和后视摄像头。

同时，内饰配备Nappa真皮内饰、加热通风前排座椅、电动加热方向盘、带8.4英寸触摸屏的信息娱乐系统、Apple CarPlay和Android Auto支持、6扬声器Alpine音响系统以及276W功放。仪表盘还配备了定制的7英寸屏幕。

2017 款道奇挑战者 GT 的售价尚未公布。

据《年轻知识》报道