西义安公路项目：冲刺阶段

（Baonghean）——目前，西义安公路项目施工现场正处于“最后阶段”，承包商正在调动人力资源、设备和机械，集中精力施工，确保项目于 2015 年 6 月 30 日前完工。

西义安省铁路线起自金山至桂风镇，止于芒森至奇山镇，全长186公里，分为两期。目前，第一期（金山至智乐，长78公里）已基本完工，第二期（长106公里）正在加紧施工，各施工单位决心按照交通运输部的要求完成该项目。

由于在山区施工，天气条件复杂，但在投资方的密切指导和监督下，在地方的及时支持下，为施工单位创造有利条件，有能力完成项目要求并率先完成西义安省道路项目第一阶段的是第19号建设投资股份公司。

第19号建设投资股份公司代表潘氏英道女士表示：“在第16号标段中，我们单位承担94公里至98公里的施工，并修建了Ban San桥（Que Phong）。虽然施工地段复杂，但为了方便路线内各标段的施工单位开展工作，必须加快进度。为此，我们公司调集人力和设备，完成了4公里道路、14座涵洞的铺设，清理了Ban San桥，加固了3公里排水沟。自2015年3月初以来，该路线通行顺利，并已通过验收。这是第二阶段的首条路线，项目的提前完工为其他施工单位运输项目材料和设备提供了极大的支持。”

加快西义安省公路建设进度。

除第19号建筑投资股份公司外，继续实施该路线（第二阶段）起点段项目的施工单位——义安建筑贸易股份公司也已完工。该公司自2015年3月起承担98公里至102公里及会良桥（桂丰桥）的施工，目前该路线已基本通车，并按照对投资者的承诺按时到达终点，目前正组织两个施工队施工剩余的0.8公里沥青路面，力争于6月15日竣工。

近一个月以来，高原地区天气复杂，高温持续不断，但目前已进入“收尾”阶段，施工单位正全力以赴加快进度。482股份公司工地指挥长朱忠图表示：“由于天气炎热高温，单位选择了合适的施工方式，确保施工进度和工人健康。为了确保6月20日前完工，我们调集了多种类型的压路机、振动压路机、挖掘机、挖土机、卡车以及40名技术人员和工人积极施工。该单位从北中央建筑股份公司获得了该路段的施工合同，施工内容包括：道路长度1.7公里，涵洞10处，挡土墙120米……目前，已铺设超过1.4公里的沥青路面，近日，单位正全力完成剩余300米道路的沥青铺设工作。”据悉，此前，482股份公司已基本完成107公里至108公里路段及Xoi Voi大桥（Tuong Duong）的建设任务，因此交通运输部将追加任务分配给北中建设股份公司。

423建筑贸易股份公司正在承建西义安省最困难、最危险的路段之一（119公里至120公里）和纳希桥（Tuong Duong），但在各单位的努力下，项目进度已达标。目前，最重要的项目是纳希桥，该桥已于6月10日竣工通车，并将于6月15日竣工。此外，在奇山县的重要工程项目中，各施工单位也在全力加快进度。和协有限公司正在建设157公里至161公里和4座桥梁，目前已完成Sop Tu段建设并铺设了2公里，该单位已组织2个沥青铺设队，将于6月20日完成剩余的2公里。连接Mai Son乡（Tuong Duong）和My Ly乡（Ky Son）的Khe Ben大桥也于6月10日竣工通车。Khe Luc大桥于5月29日铺设了第三跨的第一块板，预计6月30日通车……

西义安省公路项目总投资（两期）达2.127万亿越南盾。该项目是该省重点项目之一，建成后不仅对保障国防安全具有重要意义，而且将有力推动西义安省经济社会发展。交通运输部交通项目管理委员会副主任胡越荣表示：“目前，各施工单位正加紧施工进度，西义安省公路项目已铺设路面82公里以上（106公里）。交通运输部在关注并及时解决项目实施过程中遇到的困难和问题的同时，也着力指导各施工单位加快施工进度，力争在2015年6月30日前竣工并移交项目。”

黄荣