演州—白沃特高速公路状况严重恶化。

据记者连日记录，演州至白沃高速公路途经演州县的多个路段出现路面剥落和长期下沉，形成多处危险坑洼。尤其是7A国道交叉口至N2公路交叉口的路段，长约5公里，主要位于演吉乡和演寿乡。

这些损坏不仅给交通带来不便，还带来了很高的事故风险，尤其是对摩托车手、自行车手或货运人员而言。更何况这条路没有照明，也没有警示标志，夜间或雨天通行非常危险。

据当地居民反映，这种情况持续了近一年，但尚未完全解决。田吉乡居民阮文龙先生说：“以前这条路很方便，人们可以安全地上下班和送孩子上学。但现在路面很多地方坑坑洼洼，摩托车行驶非常危险，而卡车又密集行驶，使道路更加破损。这条路上经常发生撞车、摔车的事故。”

据了解，高速公路辅路是与主干道平行的次要道路，服务于高速公路两侧群众的出行、生产和生活，限制通行，降低事故风险，保障交通安全。有时，辅路也供养护、救援和应急车辆通行。

事实上，这条辅路是沿线奠吉、行光、奠寿等乡镇居民的主要出行通道。这条路最初设计用于服务民众，规模较小，路面狭窄，路基较薄。但据居民反映，最近重型车辆频繁通行，导致路面使用时间短，老化很快。

据演州—白沃高速公路投资方——福清兴投资股份公司统计，目前该高速公路至少有10处临街路面严重破损，其中，路线右侧有3处，分别位于430+050公里、430+250公里、432+600公里；路线左侧有7处，分别位于430+150公里、430+250公里、431+000公里、431+800公里、432+080公里、435+250公里及435+700公里至435+800公里。破损路段均位于演州县，尤其集中在人口密度大、交通流量大的演吉乡。

面对这种情况，福清兴投资股份公司已发文要求施工单位长山建筑公司和Cienco4集团股份公司配合检查并计划于2025年3月对受损路段进行紧急抢修。同时，投资方还要求承包商立即实施临时交通安全措施，如在受损区域设置警示牌、实施交通改道等。

但从目前记录看，部分路段虽已进行维修和临时修补，但并未完全修补完毕，仍有不少路段出现剥落、冲刷严重，发生交通事故的风险较高。

为了确保长期安全，地方当局和单位需要研究并设置限制重型车辆进入支线的标志，并安排专职力量巡逻、管控和处罚违规行为。如果不采取严格措施，道路状况将持续恶化，不仅危及人员安全，还会浪费投资预算，影响公路的开发效率。