2026款福特F-150 Lightning：面临彻底取消的风险
《华尔街日报》报道：由于铝材供应商出现问题，福特考虑彻底停止生产F-150 Lightning皮卡，无限期停产。2026款车型可能不会上市。Rogue电动车型已停产。
据《华尔街日报》报道，福特高管正在讨论彻底停止生产福特F-150 Lightning电动皮卡的可能性。此前，由于一家铝材供应商的工厂发生火灾，F-150 Lightning的生产线无限期停产，迫使福特将F-150的产量削减了一半。福特拒绝就尚未公布的产品计划置评，称：“我们不对有关未来产品计划的猜测发表评论。”
2026款F-150 Lightning前景不妙
消息人士称，F-150 Lightning可能不会在2026款车型中推出。此前宣布的2026款车型升级计划——尤其是全系标配“扩展型”电池组——如果该计划被取消，则可能无法惠及消费者。
铝供应中断及生产影响
9 月份一家铝材供应商发生火灾，迫使福特优先保障其利润最高的 F-150 皮卡（包括内燃机版和混合动力版）的车身面板供应，而其铝材供应十分有限。因此，生产 F-150 Lightning 的 Rouge 电动汽车中心目前处于停产状态。此次停产并未影响福特的另一款电动汽车 Mustang Mach-E，该车型在墨西哥工厂生产，不存在铝材短缺的问题。
2025年库存充足，但财务表现疲软。
尽管福特声称自己是电动皮卡领域的绝对领导者（部分原因是通用汽车的产品线被雪佛兰和两款GMC车型瓜分），但F-150 Lightning目前尚未实现盈利。福特表示，2025款F-150 Lightning的供应仍然充足；目前在Car and Driver Marketplace网站上列出的待售车辆近5000辆。然而，如果福特最终停产，那么此前宣布的2026款车型改款计划可能仍将停留在计划阶段。
全新电动汽车路线图：Maverick尺寸的皮卡将于2027年推出，Lightning的继任者将推迟至2028年。
原计划于 2025 年推出的 F-150 Lightning 的继任车型已被多次推迟，目前暂定于 2028 年推出。目前尚不清楚取消现款 F-150 Lightning 是否会进一步影响该时间表。
与此同时，福特计划于2027年开始生产一款全新的电动皮卡，其尺寸预计与Maverick相仿，并基于全新的通用电动汽车平台打造。这款皮卡将在位于肯塔基州路易斯维尔的福特工厂采用“装配树”模式进行组装，这是传统装配线的升级版。福特表示，这款中型电动皮卡的起售价约为3万美元（价格可能会根据市场情况和生产计划而有所调整）。
工厂、产品线和资源优先级
福特在供应短缺的情况下，力推汽油版和混合动力版F-150皮卡采用铝材，这反映了福特优先考虑短期利润的策略。与此同时，Rouge电动汽车中心仍处于停滞状态，直到供应链或新的电动汽车产品计划有新的进展。在墨西哥生产的Mustang Mach-E不受当前铝材短缺的影响。
重要里程碑时间线
| 模具 | 主要内容 |
|---|---|
| 2022 | F-150 闪电战斗机加入 F-150 系列。 |
| 九月 | 铝供应商发生火灾，导致福特将F-150的产量减半；Lightning车型无限期停产。 |
| 2025 | 福特确认F-150 Lightning供应充足；在Car and Driver Marketplace上有近5000辆汽车可供选择。 |
| 2026 | 可能不会对外销售；根据公告可能会有所变更：“扩展型”电池预计将成为标准配置。 |
| 2027 | Maverick 尺寸的电动皮卡，采用 Universal EV 平台，在肯塔基州路易斯维尔的装配线组装；起价约为 30,000 美元（可能会有所变动）。 |
| 2028 | F-150“闪电”战斗机的后继机型已推迟至2028年推出。 |
福特方面怎么说？
对于有关变更和可能取消项目的消息，福特给出了标准回应：“我们不对有关未来产品计划的猜测发表评论。”当计划仍在调整中，尚未准备好公布时，这是一种常见的回应。
简短结论
在可预见的未来，F-150 Lightning 的前景堪忧，尤其是在 2026 年款车型可能无法推出，以及 Rouge 电动汽车工厂持续闲置的情况下。福特目前优先将资源投入到汽油版和混合动力版 F-150 的研发和生产中，同时保留 Mach-E 车型，并计划在 2027 年推出一款更小的电动皮卡，在 2028 年推出 Lightning 的继任车型。这些时间表可能会根据供应链的发展情况和福特的战略决策而进行调整。
