福特野马 Mach-E Premium AWD 开启福特电气化时代
福特 Mustang Mach-E Premium AWD 是福特在越南推出的首款电动汽车，配备 88 千瓦时电池，续航里程达 550 公里，并配备 150 千瓦直流快速充电功能。售价 25.99 亿越南盾，将于 2025 年 10 月初交付。
值此进入越南30周年之际，福特正式进军电动汽车市场，推出Mustang Mach-E，并推出Premium AWD版本。这是福特在越南销售的首款电动SUV，也是福特在越南市场电动化战略的开端。
从纸面上看，Mach-E Premium AWD 具备中档电动 SUV 的关键配置：88 千瓦时电池、550 公里续航里程、150 千瓦直流快速充电以及双电机全轮驱动。近 26 亿越南盾的售价反映了进口成本（墨西哥对电动汽车征收 35% 的进口税），表明福特正在测试高端消费者的反响，然后再扩展其电动产品组合。
外观保留了野马的灵魂，并融入了电动 SUV 平台
尽管 Mach-E 采用了电动 SUV 的造型，但它保留了 Mustang 的标志性基因：用“野马”标志取代了蓝色椭圆形，加长的引擎盖，以及标志性的三条杠尾灯。流线型轿跑车造型、喇叭形格栅、现代感十足的 LED 灯带、19 英寸轮毂以及无把手的 E-Latch 车门系统，共同打造出一款纯粹肌肉感十足且空气动力学性能优化的电动车型。
车身尺寸长 x 宽 x 高分别为 4,713 x 1,881 x 1,627 (mm)，轴距为 2,984 mm。与 VinFast VF8 (4,750 x 1,900 x 1,660 mm) 相比，Mach-E 车身略短且窄，但长轴距理论上可以提供更充足的腿部空间。
极简主义的客舱，以技术为中心
Mach-E 的内饰设计紧跟电气化潮流：最小化表面，减少实体按键数量，并专注于屏幕组合。方向盘后方是一块 10.2 英寸的数字仪表盘，用于显示核心操作信息。中央是一块 15.5 英寸的触摸屏，搭载 SYNC 4A 系统，支持无线 Apple CarPlay/Android Auto，是控制几乎所有车辆功能的入口。
核心配置包括双区自动空调、无线电话充电以及可选配的10扬声器Bang & Olufsen音响系统。全景玻璃车顶不带遮阳帘；福特表示，这种特殊玻璃有助于在炎热天气减少热量吸收，并在寒冷天气保持温暖。载货空间为402升，后排座椅折叠后可扩展至1,420升；前备箱容量为81升，可用于区分干净/脏污物品。
基于已发表数据的操作参数和经验
高级全轮驱动版采用前后两台电动机，总输出功率为395马力，扭矩为676牛·米。四轮驱动系统可在多种天气条件下提供良好的牵引力。“单踏板”驾驶模式允许仅使用油门踏板即可实现加速、减速和完全停止——这是电动汽车的一种操作功能，有助于平稳控制并减少摩擦制动。
88 kWh 锂离子电池组是其续航里程 550 公里的基础。150 kW 直流快速充电可在 36 分钟内将电池电量从 10% 充至 80%。在家用/公共交流电基础设施上，该车支持单相 7.4 kW 或三相 11 kW；据称，10% 至 80% 的充电时间约为 6 小时。
主要技术规格表
| 类别 | 价值 |
|---|---|
| 版本 | 高级全轮驱动（双电机，四轮驱动） |
| 最大功率/扭矩 | 395马力/676牛米 |
| 电池容量 | 88千瓦时（锂离子） |
| 公布的运营范围 | 550公里 |
| 直流快速充电 | 150 千瓦，10-80% 持续 36 分钟 |
| 交流充电器 | 单相 7.4 kW 或三相 11 kW，10–80% 约 6 小时 |
| 尺寸（长x宽x高） | 4,713 x 1,881 x 1,627（毫米） |
| 轴距 | 2,984 毫米 |
| 托盘 | 19英寸 |
| 门 | 无把手 E-Latch 系统 |
| 屏幕 | 10.2 英寸仪表板；15.5 英寸中央仪表板，SYNC 4A |
| 连接 | 无线 Apple CarPlay/Android Auto |
| 便利设施 | 双区气候控制；无线充电；可选 10 扬声器 B&O |
| 行李舱 | 402–1,420 升；前备箱 81 升 |
主动安全和充电基础设施
标准ADAS套件包括：碰撞缓解、后制动辅助、盲点和后方交叉交通警报、车道保持辅助、自适应巡航控制、驾驶员状态监测和360度摄像头。这些功能有助于减轻高速公路/城区驾驶时的驾驶员疲劳，并提高交叉路口的主动安全性。
关于充电基础设施，福特越南表示，客户可以在全国 53 家经销商处充电，该公司正在与充电站提供商合作，在不久的将来将充电站总数增加到 275 个。
具有竞争力的价格、交货时间表和定位
Mustang Mach-E Premium AWD 售价 25.99 亿越南盾；首批 300 名客户可享受 1 亿越南盾的优惠。首批车辆预计将于 2025 年 10 月初交付客户。目前的价格受到墨西哥对电动汽车征收 35% 进口税的影响。
就定位而言，这款车型瞄准的是热爱Mustang品牌并愿意体验电动汽车的高端客户。福特越南尚未设定具体的销售目标，认为这只是测试市场反应的一步。就竞争而言，在提升销量方面，Mustang Mach-E将与VinFast VF8展开竞争——后者的售价约为Mustang Mach-E的一半（11.99亿越南盾），但据消息人士称，“动力几乎相当”。
总结
Mustang Mach-E Premium AWD 凭借其清晰的技术组合，为福特在越南市场开启了新的篇章：88 kWh 电池平台、150 kW 直流快速充电、全轮驱动以及完整的 ADAS 产品组合。高昂的售价反映了进口问题，也体现了福特在拓展其他配置之前的市场探索策略。
优势
- 该设计在电动 SUV 车身上保留了野马的特色。
- AWD 配置具有 395 马力、88 千瓦时电池、续航里程为 550 公里。
- 直流快速充电 150 kW，36 分钟内充电 10–80%；交流电 7.4/11 kW。
- 简约的内饰，15.5 英寸 SYNC 4A 显示屏；标准 ADAS。
限制
- 价格近26亿越南盾，需缴纳35%的进口税。
- 在炎热的天气里，未遮盖的玻璃天花板可能需要接受现实检验。
- 上市时仅有一个 Premium AWD 版本。
