减少铁路事故的紧急解决方案

涉及平交道口的事故增加

自今年年初以来，义安省已发生14起铁路事故（比2018年增加7起），造成5人死亡（比2018年增加1人），4人受伤（比2018年增加2人）。大多数事故发生在平交道口。

根据越南义安省铁路安全委员会向越南铁路总公司提交的报告

例如，4月20日上午11点09分，南北铁路276+351公里处发生一起铁路事故，该铁路途经越南演州县演红乡。当时，统一SE8次列车正由南向北行驶。列车抵达演红乡后，与一辆载土卡车相撞，该卡车车牌号为37C-302.99，由胡伯山（23岁，居住在琼獅县琼胜乡4村）驾驶，正从1A国道穿过居民区道路前往乡间公路。

据悉，上述居民区道路虽然没有设置护栏，但标识系统齐全。事故导致卡车被抛出约10米，飞入田野，司机在被压扁的车厢内身亡。火车司机侧车窗破碎，一节车厢脱轨，导致铁路瘫痪数小时。

2018年和2019年初该省部分铁路事故现场。图片由供图

另一起事故是，5月10日晚7点20分，在南北铁路途经演州县演安乡271+750公里处，一辆由南向北行驶的货运列车与驾驶摩托车（牌照号37F1-500.33）穿越铁路的阮文鸿先生（67岁，演州县演安乡17村）相撞，导致阮文鸿先生当场死亡。据目击者称，事故发生地点是一条装有警示支撑装置的自动开启式人行道，当时人行道运行正常，但由于阮文鸿先生没有注意观察，被列车撞倒。

近日，6月9日，铁路连续发生两起事故。第一起事故发生在上午8点40分，地点位于演州县演红乡275+400公里处（自开路），当时一列南北向的SH3级货运列车与一辆正在穿越铁路的4座出租车相撞，所幸未造成人员和车辆伤害。

上午9点37分，一列南北向的HH62次货运列车在荣市同荣坊320+445公里自动警戒道口处，与一辆正在穿越铁路的1.5吨重的卡车相撞，该卡车牌照为37C-2​​95.90，驾驶员为范德石先生（1972年出生，居住于荣市同荣坊永盛路）。事故导致卡车被抛出轨距，车体严重受损，幸运的是，司机仅受轻伤，并被当地民众迅速送往医院急救。

必要且紧急的解决方案

谈到公铁交叉口铁路交通事故的原因，义静铁路运营分公司技术监督与铁路交通安全部副部长阮友上表示：根本原因是交通参与者和道路车辆驾驶员在穿越铁路道口时违反规定，不注意标志、铁路道口信号和道口管理员的信号；不能控制速度，从而撞上正在穿越铁路道口的火车或在有火车到达信号时故意穿越铁路道口……

高达 80% 的事故与平交道口系统有关。

阮友尚先生 - 义静铁路开发分公司技术监督与铁路交通安全部副部长

除了造成严重的生命和财产损失外，铁路行业也遭受了巨大的财产损失。

例如，2018年6月30日凌晨2点32分，在荣市义莲乡314+550公里处，一辆SE19次列车与一辆29C-402.52号牌的天然气卡车发生碰撞。该卡车司机阮文宝（27岁，居住在海阳省南萨县上达镇）驾驶天然气卡车在有标志的地点穿越铁路，导致发动机故障，无法牵引列车。事故造成损失高达14亿越南盾，但卡车司机仅获得4.5亿越南盾的赔偿。

面对铁路事故频发的严峻形势，该省已关闭了39处非法铁路道口，并修建了通道和围栏，关闭了黄梅县、琼吕县、演州县、义禄县、兴原县和荣市的61处非法铁路道口。

此外，还缩窄了63个居民区道口，增设了部分道口，所有居民区道路均设置了“注意火车”标志；在20个居民区道口设置了限速标志和护栏，并在重点道口安装了6个自动护栏。然而，近期铁路交通事故形势依然复杂，且有增多趋势。

该建设项目位于越南兴原县兴春乡铁路保护区内。图片来源：D.C.

在讨论减少铁路事故的解决方案时，义静铁路股份公司副总经理陈文基表示：除了非法平交道口外，违反铁路交通安全走廊的建设且未完全清理也是导致事故的原因之一。

因此，近期，根据该单位的建议，越南铁路总公司已拨款安装更多自动道闸并投资更多有人值守的道闸站，预计将于2019年投入使用。

省交通安全委员会办公室主任武明德表示，现实中，许多家庭仍然肆无忌惮地搭建建筑物、盖屋顶、张贴广告牌，遮挡视线，给铁路上行人和其他车辆带来安全隐患。

杜克先生认为，减少铁路事故最根本的解决办法是彻底处理违反铁路交通安全通道的行为；在平交道口安排守卫；组织护栏并修建通道，彻底封闭非法开口和居民区道路。

民间方面，居住在南北铁路经过的义禄县义隆乡的阮文胜先生建议，铁路道口应增加火车汽笛和信号灯的数量，并采用闪烁方式。此外，在驾驶考试内容中应增加与铁路交通相关的交通安全内容。

铁路技术行车安全监察室的监控摄像头用于警告和提醒工作人员正确履行职责。图片：D.C.

上述措施必不可少，此外，铁路部门还需与铁路沿线地区协调，开展宣传教育，提高全民遵守交通安全法规、保护交通设施和铁路交通安全通道的意识。做好统计、检查铁路道口情况，坚决杜绝此类事故发生，并制定消除非法铁路道口的具体方案和路线图。

对于违反铁路安全通道规定的案件，经处理移交地方管理后，仍再次违法的，要严肃追究责任。同时，对违反铁路交通安全法律法规，造成重大事故的，主管部门要依法从严追究责任……

穿过义安省的南北铁路总长95.5公里（不包括30.5公里的纸桥-义丹支线，途经7个县、市、镇，下辖43个坊、社、镇），共有58个铁路道口，其中有18个设有护卫的铁路道口，5个设有自动警报的铁路道口，20个设有自动道闸的铁路道口，15个设有标志的铁路道口；自行开启的通道有151个。