旅游部主任对荣市机场表示担忧

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(Baonghean) - 尽管对开通直飞中国的航线持乐观态度,但义安省旅游局局长阮孟强仍然担心荣市机场的基础设施是否能满足需求?

» 别让国际航班“夭折”

文章之后“别让国际航班夭折”2017年6月7日,越南日报《义安报》刊登了越南国家电视台关于新航线及相关问题的采访。

光伏:先生,义安省将开通荣市至中国的直飞航班的消息引起了很多人的担忧,因为这个市场对义安省旅游业来说太新了。人们担心这趟航班会重蹈此前两趟国际航班(飞往万象和曼谷)的覆辙。您对此有何看法?

阮孟强先生:如果说新市场,不仅中国,几乎所有国际市场对义安省旅游业来说都是陌生的。到目前为止,前往义安省的国际游客数量非常有限,从未超过10万人。根据义安省从现在到2030年的旅游发展战略,以及到2050年的远景规划,义安省的国内旅游市场将达到饱和。我们迟早要放眼外部市场,为此,我们必须立即做好准备。

Cảng hàng không quốc tế Vinh. Ảnh: Thành Cường.
荣市国际机场。照片:Thanh Cuong。

至于从荣市直飞中国的航班,我认为是可行的。首先,这是包机,由旅行社组织,所以不用担心乘客不足,也不会影响国家预算。

接下来,中国将考察的两个机场是昆明机场和成都机场,这两个机场都获得了中国政府的补贴。对于组织廉价旅游吸引中国游客到我国来说,这是一个极其有利的地点。

我还想提供更多关于我们将要考察的中国两个目的地的信息。云南和四川两省都位于中国东部和东南部腹地。这个市场与义安省非常熟悉的泰国东北部市场有很多相似之处。

通常,说到中国游客,人们想到的往往是那些消费需求高、享受奢华服务的游客群体。然而,我们的目标群体更大众化。我认为这样的群体更适合义安省目前的旅游基础设施。

最近,我们五月份在中国推广了义安省的旅游,之后又有两批多达百人的中国游客来到义安省,在卢门洞海滩游泳、品尝海鲜。一切都很顺利,我认为这是个好兆头。

光伏:所以您完全有信心义安省会让中国游客满意吗?

阮孟强先生:我们必须面对的现实是,我们的旅游基础设施仍然存在很多漏洞,目前最完善的基础设施是住宿设施,而娱乐和购物场所几乎不存在。

旅游人力资源也短缺,但这并非最棘手的问题。我们与义安省最大的旅行社——越南旅行社(Vietravel)合作。他们同意在旅游旺季派遣更多导游服务其他省份的中国游客,以提供支持。

当然,这只是初步的权宜之计,之后我们还得考虑更根本的措施,比如培训本地的人力资源。

我们还考虑了游客管理、安全秩序保障等问题,并制定了具体方案。旅游部和省警察局签署了合作方案,从旅游团抵达东道国机场办理登机手续开始,就主动掌握信息并进行管理。

河内市已经非常有效地实施了这一解决方案。我相信不会出现像广宁那样的混乱局面,因为那里通过陆路入境的中国游客更难管控。

让我有点担心的是机场基础设施。荣市机场计划发展成为国际机场,但目前的基础设施仍然无法满足国际航班的运营标准。2016年开通的荣市-曼谷航线现已停运,原因是机场的基础设施和人力资源无法满足要求。

我们尝试用其他方式吸引外国游客来该省,但如果机场给他们的第一印象不好,就很难让他们再次来。

Giám đốc Sở Du lịch:
旅游局局长:“我有点担心荣市机场的基础设施。” 图片:Thanh Cuong。

光伏:为了吸引国际游客,宣传推广至关重要。与该地区其他省份相比,例如清化省(最近在越南电视台播出的众多广告中都有出现)和广平省(凭借电影《金刚:骷髅岛》的巨大成功取得了令人瞩目的突破),义安省是否太“安静”了?先生。

阮孟强先生:确实,义安省的旅游业尚未得到广泛推广。这也是旅游部自成立以来就确定的重要任务之一。然而,与其他省份相比,义安省用于旅游业发展的预算非常有限。

2016年,清化省投入300亿越南盾用于旅游业发展。2017年,义安省旅游厅从预算中拨出的旅游发展资金不足10亿越南盾。

光伏:那么,我们先不谈电影、摄影集等宣传旅游业的出版物。先生,贵部门是否有任何想法或计划通过官方网站 www.ngheantourism.gov.vn 或社交网络推广义安省旅游业?

阮孟强先生:该网站之前由旅游推广信息中心运营,最近刚刚被旅游部接管。该网站运行效率低下,域名访问困难,界面不够现代化,信息缺乏吸引力。我们计划对该网站进行升级和创新,使其成为全省有效的旅游信息门户网站。至于社交网络,我们也看到了该信息渠道的强大传播力,并正在考虑测试一些方案。

光伏:感谢您接受采访!

朴英

(履行)

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