本田 CR-V——年底越南汽车市场遭遇巨大冲击

本田CR-V、CR-V、CR-V是近段时间以来，引起轰动的车名，比独树一帜的“风神”帕加尼Huayra近千亿登陆越南，比Vingroup产车更轰动，因为它不仅价格震撼，还揭开了许多其他的故事……

本田CR-V突然令人震惊地降价数亿越南盾

本田为迎接新款CR-V而进行的清库存降价促销活动似乎已经结束，许多经销商的售价再次上涨。然而，CR-V降价幅度过大，对越南汽车市场整体产生了负面影响。

旧车丢失

新车价格逐年下降的故事，通常首先发生在二手车上。因为二手车的价格总是以新车价格计算，如果旧车比新车贵，谁会买呢？然而，这种情况在越南确实存在。环顾二手车市场，令人惊讶的是，2015-2016款CR-V 2.0版的价格仍在7.5亿至8亿越南盾之间，而2.4版的价格则在8.1亿至9亿越南盾以上。

这个价格甚至比经销店里一辆全新的CR-V还要高出不少。二手车广告之所以仍然高涨，主要是因为新车价格降幅太大，降到了“速度与激情”的几亿越南盾，让老车主反应不过来，剩下的……也都看腻了，不想卖了。可以说，CR-V的惊天降价对二手车市场以及刚买车的顾客心理都造成了不小的冲击，因为短短几天甚至几个小时，他们就能“亏”掉几亿越南盾。

“全家都卖车”

消费者“犹豫”等待降价的心理，加上竞争对手的强势降价，导致许多车型库存增加，CR-V也不例外。这要求本田调动一切可用资源来销售汽车，包括摩托车经销商。本田的举动被认为是一场清库存、招揽新人的行动，但显然，对摩托车经销商的利用对其他企业来说，是前所未有的。

因此，本田不仅推出了一项史无前例的促销活动，即购买高端CR-V即可获赠SH125i，还为摩托车经销商（HEAD）销售CR-V开了绿灯，为董事、投资者、店长以及由HEAD推荐的客户提供比汽车经销商更优惠的价格。虽然有消息称通过HEAD销售的汽车数量有限，但考虑到全国有数百家经销商，这并非小数目。

继续等待

越南汽车市场自年初以来一直处于观望状态，等待2018年，等待车价进一步下跌……这已经形成了一个恶性循环：卖家想卖车，买家想以好价钱买入，形成了一种循环追逐，车价持续下跌，用户持续冷漠。因为很多时候，许多看似已经跌至谷底、无法再降价的车型，突然传来降价数千万越南盾的消息。

CR-V就是一个典型的例子，它给了消费者更多动力……等待，因为汽车折扣的故事似乎永无止境。虽然CR-V目前的售价被认为非常优惠，但降价风暴过后订单量大增，导致一些经销商略微提价，但本田的全面行动正在迫使同级竞争对手继续降价，如果他们不想积压库存的话。

因为至少在中型跨界车领域，竞争早已不仅仅是声望或装备的竞争。

根据TNO