尼加拉瓜运河开工建设

(baonghean) - 12月22日星期一，尼加拉瓜开始修建一条横跨尼加拉瓜全国、几乎与巴拿马运河平行的运河。这项庞大的工程由一家中国公司承建，目前引发了诸多争议。

周一，尼加拉瓜政府与中国公司HKND启动了修建横跨尼加拉瓜、连接太平洋和大西洋的运河项目。如果按计划完成，到2020年，该运河将成为巴拿马运河的“重量级竞争对手”。然而，该项目目前面临当地居民、环保人士的反对，许多人对其可行性表示怀疑。

12月10日，尼加拉瓜爆发抗议运河修建的示威活动。图片来源：路透社

尼加拉瓜运河开工项目由尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加与HKND公司董事长王敬在马那瓜举行的仪式上签署。王敬被称为“神秘的中国富豪”。奥尔特加总统雄心勃勃，希望通过这个全球性项目，将尼加拉瓜打造为中美洲最富有的国家。从开工之日起，HKND公司必须在50年内开始建设和管理这条278公里长的运河，初期资本投资高达500亿美元。

该项目最初将从南太平洋沿岸的布里托河河口开始。据该项目首席加拿大顾问比尔·怀尔德介绍，将动员300至50,000名工人在五年内修建通往运河的首批道路。运河随后将穿过科西博尔卡湖（该湖被认为是中美洲最大的淡水储备地），继续穿越热带森林和至少40座城市，最终抵达加勒比海一侧的蓬塔戈尔达河河口。

一些消息来源称，该项目是西班牙人在16世纪“绘制”的一个古老梦想。巴拿马运河仅能容纳11万吨的船只，目前已处于“饱和”状态，而一旦投入使用，横跨尼加拉瓜的运河则可容纳高达25万吨、长455米的船只通行。

为了完成这项庞大的工程，尼加拉瓜政府必须迁移三万多名农民以及居住在运河沿线主要道路沿线的原住民纳瓦拉马人。过去三个月来，数万居民和环保人士多次举行抗议活动，反对该项目。如果该项目继续进行，成千上万的人将被迫离开家园，自然环境也将遭到破坏。尤其是在科西博尔卡湖（又称尼加拉瓜湖）地区，人们将不得不疏浚湖床，这将导致湖边一系列野生动物的死亡。

朱清（据《解放报》12月22日报道）