建议政府停止向摩托车征收道路维护费

继胡志明市之后，越南许多省市都表示要停止征收摩托车道路维护费，因为征收的金额微不足道，同时还会产生额外的设备和成本。

继胡志明市人民议会发文要求市人民委员会暂时停止征收摩托车道路养路费后，河内、岘港、庆和、芹苴等多个地方也提出停止征收费用。

上述各省市提到的共同悖论是收费难、民众不认同、效率不高，一些地方不得不动用预算来收取通行费，比如河内。

岘港市决定从7月7日起停止收取费用。岘港市人民议会决定停止收取费用并向政府报告的原因是，由于民众不同意，收费面临很多困难，特别是每年收取的费用数额在减少。

交通部将提议政府取消摩托车道路通行费。图片：黄河。

谭部长表示，交通部和财政部将向政府报告，建议修改第18号法令，停止征收此类费用。

在芹苴市，通过联系各区选民，民众也提出了取消摩托车道路收费的提案。因此，芹苴市人民议会正在综合各方意见，考虑是否继续征收。

7月8日，庆和省人民议会第十次会议通过决议，暂停执行两年多前颁布的关于该地区摩托车道路使用费的决议。

据庆和省人民委员会报告，过去一段时间，该省摩托车道路使用费征收工作遇到了很多困难，需要动员大量人力进行征收，但效率不高。征收金额逐年下降，2013年为97亿越南盾，2014年降至54亿越南盾。2015年上半年，仅为6.5亿越南盾。

两年后，河内市还计划停止向摩托车征收道路维护费，因为在许多地区，征收后的扣除比例不足以弥补征收成本。一些地区不得不动用预算资金来弥补这笔成本。

河内市人民委员会表示，2013年该市摩托车道路养护费征收额仅达到计划的14%（550亿/3780亿越南盾）。2014年征收额仅达到360亿越南盾（计划的13.28%）。2015年上半年，河内市征收额仅近30亿越南盾，原因是各县区的收入全部滞留，而各县区正在开始实施统计和收费工作。

河内市人民议会经济预算委员会的报告指出，河内市必须增加公路收费的预算投入。具体而言，河内市东多县吉灵坊的调查结果显示，由于人口众多、居住区众多，用于收费的税收减免率仍然不足。因此，吉灵坊人民委员会必须从预算中增加支出以支持收费。即使是直接收费人员的报酬也很低，令人担忧。

河内市人民议会主席阮氏碧玉在河内市人民议会会议期间表示：“河内市赞同胡志明市提出的取消摩托车道路使用费的建议。如果中央政府决定取消摩托车道路使用费，河内市将予以支持。”

7月14日，河内市人民委员会主席阮世草在市人民议会会议结束后会见还剑郡选民时表示，选民提出的取消摩托车道路养路费的建议完全合理。阮世草主席要求河内市各部门认真研究这些建议，以便尽快响应选民的建议。

据Zing.vn报道