为新手司机提供安全使用汽车刹车的经验

1. 阈值制动

阈值制动常用于许多突发情况下。这种技巧是指驾驶员主动施加最大制动力并保持制动，但制动力不得超过导致车辆侧滑的极限。

要掌握这项技巧，驾驶员必须在高速行驶条件下进行大量练习。判断制动力是否足够的最佳指标是方向盘的震动。通过大量的练习，驾驶员能够通过方向盘的震动来感知车辆即将侧滑的迹象。

2. 有节奏地踩下并松开刹车

脉冲制动是一种常用的制动方式，用于在高速行驶时安全停车。这也是ABS系统的基本工作原理，即持续踩下和松开刹车踏板。与ECU控制制动系统不同，脉冲制动是由驾驶员以规律的节奏主动踩下和松开刹车踏板，使车辆逐渐停止，避免因突然制动而导致车轮抱死。

虽然现在大多数汽车都配备了ABS防抱死制动系统，但驾驶员仍然应该练习这项技术以确保安全，尤其是在湿滑路面上高速行驶并失去牵引力时。

3. 刹车检查

预判刹车是一种在需要以最短时间通过弯道时使用的技术。驾驶员并非像通常那样将车速降至合适的临界值后再松开刹车入弯，而是保持高速，在入弯时以适中的力度预判刹车。此时，车辆仍能保持高速行驶且不会失控。

刹车力度保持在一个恒定的阈值，直到车辆可以安全驶出弯道。练习这种刹车方式时，驾驶员必须感受到足够的刹车力，既能安全入弯，又能保持高速行驶。骑摩托车时，驾驶员只需使用前刹车，无需使用后刹车。

4. 踩下刹车

这是许多驾驶员都会使用的技巧。与其一次性猛踩刹车，不如分几次踩刹车踏板，这样有助于车辆平稳缓慢地停下来。

驾驶员应先轻踩一档刹车减速，待车辆稳定后，再逐渐轻踩刹车，利用车辆的惯性继续制动。然后，持续制动直至车辆完全停止或继续行驶。

5. 紧急制动

用于车辆高速行驶时突然遇到障碍物的情况。如果突然猛踩刹车，车辆很可能会抱死，导致车轮不再与路面滚动，而是发生侧滑，从而完全失去对车辆的控制。

车辆高速行驶时，要有效制动，需要用力踩下刹车踏板，直到感觉车轮开始在路面上滑动，但车辆仍保持直线行驶，此时应立即松开刹车踏板。当车辆停止滑动后，继续刹车直至车辆完全停止。

6. 减速结合制动和档位

这被认为是速度最快的过弯技巧；对于不习惯高速行驶的初学者来说，以下组合可能非常难以掌握。

首先，将右脚从油门踏板上抬起，踩下刹车踏板；在刹车压力生效前几秒，踩下离合器踏板；用右手将变速杆推入低档，同时左手保持握住方向盘，并继续保持适中的刹车压力；成功降档后，轻轻地将右脚尖滑到油门踏板上，轻快地踩下，使车辆和发动机的速度同步，松开离合器，将整个右脚踩到油门踏板上，等待合适的时机加速驶出弯道。