为新驾驶员提供安全使用汽车刹车的经验

1. 阈值制动

阈值制动通常用于许多突发情况。通过这种技术，驾驶员主动施加最大力度的制动，并防止其超过导致车辆侧滑的极限。

要掌握这项技巧，驾驶员必须在高速条件下进行大量练习。判断制动力大小的最佳指标是方向盘的振动。经过大量练习，驾驶员能够感觉到方向盘振动的大小会导致车辆侧滑。

2.有节奏地踩下和松开刹车。

脉冲制动是一种常用于高速停车且不造成危险的制动方式。这也是ABS系统的基本工作原理，即持续踩下和释放制动踏板。现在，不再由ECU控制制动系统，而是驾驶员主动以规律的节奏踩下和释放制动踏板，使车辆逐渐停止，而不会因突然制动而导致车轮抱死。

尽管如今大多数汽车都配备了 ABS，但驾驶员仍应练习这项技术以确保安全，尤其是在湿滑路面上高速行驶并失去牵引力时。

3.刹车检查

主动制动是一种常用技巧，用于需要以最短时间通过弯道时。驾驶员并非通过制动将车速降至合适的阈值，然后在进入弯道时松开制动，而是保持较高车速，并在进入弯道时开始以适度的力度主动制动。此时，车辆仍然保持较高速度，不会失去控制。

刹车保持在恒定的阈值，直到车辆可以安全驶出弯道。要练习这种制动，驾驶员必须感觉到足够的力度才能安全驶入弯道，同时还能保持高速行驶。对于摩托车，驾驶员会使用前刹而不是后刹。

4.刹车

这是很多司机都会用到的技巧，不要一下子猛踩刹车，而是多踩几次刹车踏板，这样可以帮助车子缓慢平稳地停下来。

驾驶员应先轻踩第一个刹车，使车速减慢，直至稳定，然后逐渐轻踩刹车，利用车辆的惯性。之后，继续踩刹车，直至车辆完全停止或继续行驶。

5.紧急制动（突然刹车）

用于车辆高速行驶时突然遇到障碍物的情况。如果突然猛踩刹车，车辆很可能会锁死，车轮无法继续在路面上滚动，而是打滑，最终完全失去控制。

要想在高速行驶时有效制动，您需要用力踩下制动踏板，直到感觉车轮开始在路面上打滑，但仍要控制方向盘，然后立即松开制动踏板。当车辆停止打滑后，继续制动，直到车辆完全停止。

6.制动与齿轮相结合的减速

这被认为是最快的转弯技术；对于不习惯高速行驶的初学者来说，以下组合可能非常复杂。

首先，将右脚从油门上抬起，踩下制动踏板；在制动压力生效前几秒，踩下离合器踏板；用右手将变速杆推入低挡位，同时左手继续握住方向盘，并保持足够的制动压力；成功降挡后，将右脚尖轻轻滑向油门，轻快地踩下，使车速与发动机速度同步，松开离合器，将整个右脚踩向油门，等待合适的时机加速出弯。