越南司机避免误踩油门的经验

始终将脚放在刹车踏板上。想要加速时，只需将脚踝转向油门踏板即可。如果你熟练掌握了技巧，就不会混淆刹车和油门。

插图照片。

任何学过驾照的人都知道：凭借14年的连续驾驶经验，我愿意分享我的知识和经验。其中，有三分之一的时间我驾驶的是自动挡汽车。

- 手动变速器：左脚控制离合器，右脚控制油门和刹车；
- 自动变速器汽车：没有离合器，因此左脚不做任何事情，但右脚仍然像手动变速器汽车一样使用。

为什么无论是手动挡还是自动挡，油门和刹车都要用右脚来控制？

油门和刹车是两个相对的系统，同一时间只有一个系统处于活动状态（在普通汽车中）。因此，用一只脚同时控制油门和刹车是比较合适的，这样可以避免两个系统同时启动时造成损坏。

油门和刹车的混淆。这个问题的逻辑在于，驾驶员可能会混淆油门和刹车：需要油门时，他会踩刹车；需要刹车时，再次踩油门就很危险了。

对于手动挡汽车来说，当你需要刹车却误踩油门时，似乎并不太危险。刹车时，你始终踩着离合器，汽车只是依靠惯性行驶。虽然一开始汽车可能会因为没有发动机阻力而跑得比惯性还快，但基本上会逐渐减速。

自动挡汽车没有离合器，一旦失误，车子只会跑得越来越快、越来越猛，事故也就难免了。

为了最大限度地减少油门制动器混乱及其后果，制造商在技术上采取了以下措施：

- 制动踏板在外侧（左），油门踏板在内侧（右）（从驾驶员座椅中心看）；
- 制动踏板较宽，油门踏板较窄；
- 制动踏板高于加速踏板（当制动踏板几乎完全踩下时，制动踏板表面与加速踏板表面齐平）。

除了技术之外，驾驶员的技能也必不可少：

- 驾驶时，右脚跟应始终垂直放在制动踏板上。踩油门时，将脚踝向右转动，使脚部朝向油门踏板倾斜；踩刹车时，将脚踝向右转动，使脚部朝向制动踏板；
- 不使用油门时，必须将脚移至刹车位置。这在驾驶时至关重要。

据VNE报道