新手司机的安全手动驾驶技能

（Baonghean.vn）-刚开始开车时，几乎每个人都会选择手动挡汽车。一旦你能开手动挡汽车，开自动挡汽车就会变得前所未有的简单。

为了在驾驶手动挡汽车时能够主动掌控行驶状况，实现更合理的油耗，驾驶员应注意以下驾驶操作：

以正确的速度换入和换出

除了懂得驾驶之外，您还必须知道如何以最佳方式驾驶汽车，例如避免离合器磨损以及在发动机动力不足时换挡。现实情况是，大多数越南司机经常在发动机未全速运转时换挡，导致车辆动力不足，无法释放发动机。如果您在未达到限速前换入高档位，车辆动力不足，即使您踩下油门，也无法加速（强制档位行驶）。

通常，汽车制造商会设定不同的合理换挡阈值，但平均而言，从一挡换到二挡的转速约为 2,500 rpm。如果换挡得当，车辆将拥有足够的动力换入后续挡位，并保持发动机的耐用性。结合快速换挡（快速减小油门并快速切离合 - 换挡 - 缓慢松离合，并加大油门），以及妥善处理道路上的障碍物，您的驾驶速度将更快、更平稳。

正确使用离合器踏板

离合器踏板是每个人在驾驶手动变速器汽车时都会遇到的一个问题，但离合器踏板也能使汽车更加安全。

如果想要车子平稳行驶，记得把离合器完全踩下去，当几乎完全松开离合器时，停下约3至5秒让车子开始移动，然后再完全松开离合器。

如果你踩下离合器，车子不会突然停下或向前跳动，那么离合器的使用方法就正确了。离合器与飞轮的接触良好，不会突然断裂，这有助于延长车辆的使用寿命。

在拥挤或路况不好的道路上行驶时，还应经常轻踩离合器踏板，以防止车辆抖动。

手动挡汽车启动

在驾驶考试中，启动是最容易失败的部分，因为离合器松得太远会导致车辆熄火。

如果在上坡堵车时，还用学开车时那样的方法，不断地“离合-手刹-油门”或者“离合-脚刹-油门”，会累得满头大汗，四肢酸痛。要想在上坡堵车时能够连续起步，就需要更平稳地练习“离合-油门”，能够只用离合-油门就能让车子停在坡上，也就是踩下离合器，用适度的油门就能让车子停在坡上，如果车子有倒退的迹象，就加大油门，如果车子向前走，就把油门稍微放小。

使用手刹时要小心

许多司机在坡道起步时经常使用手刹，一旦发现车子有倒退的迹象，就会再次拉紧手刹。事实上，手刹的设计目的并非在车辆行驶时使其停止，而只是在车辆停止时使其保持静止。如果你试图只用手刹来停车，你会发现这是多么不合适和危险。

如果车辆行驶时未完全松开手刹，会导致车辆过早磨损，刹车片会因打滑现象而发亮，更危险的是，产生的热量会使刹车油沸腾，导致刹车失效。学车时应该使用传统的启动方式，这样更安全，也更容易上手。

避免 N 数（零数）

汽车专家不建议在N档驾驶手动挡汽车。因为挂N档时，汽车会惯性向前行驶，无法控制车速，遇到障碍物时也难以操控。

尤其是下坡的时候，绝对不能挂N挡。下坡时没有变速箱的支撑，单是刹车时间过长，刹车容易过热，导致失效。很多人为了省油，把车挂N挡，结果控制不住局面，酿成悲剧。

早上起来，不要马上发动引擎就出发。

此时，发动机最容易受到腐蚀和损坏。经过长时间的停用，大部分机油都沉积到了发动机底部。气缸系统和燃烧室的表面几乎只剩下一层薄薄的机油。

此时启动发动机，需要一定的时间让机油充分泵入气缸，然后转动点火钥匙，让发动机怠速运转约半分钟到一分钟后再运转。

在道路上超车

如果您想在路上超车，请换到较低的档位（大约3档）。超车时，您需要踩下制动踏板，以免损坏发动机和离合器。超车时使用喇叭和转向灯有助于确保您和周围车辆的安全。然后，您可以跳过4档，直接换到5档以节省燃油。

驾驶手动挡汽车时应避免的 5 件事

- 当你不需要换挡时，不要摆弄你的手：手动变速箱的操作机制是踩下离合器，换挡，松开离合器，加大油门，车子就会慢慢地行驶。有些司机为了方便换挡，经常会一只手扶着方向盘，一只手扶着变速杆，或者在高速公路上怠速行驶时习惯性地把一只手扶着变速杆，但这种经常把手放在变速杆上的动作，会对变速箱造成直接的影响。操作变速箱时，变速杆直接连接到变速杆——形状像一个叉子，这个变速杆直接连接到同步器，它会“推动”同步器与齿轮啮合，帮助汽车换挡。

当汽车行驶时，这些部件就会振动，虽然振动很小，只有把手放在变速杆上才能感觉到。然而，当驾驶员持续将手放在变速杆上时，就会导致变速叉与高速旋转的同步器接触，导致两个部件都快速磨损损坏。

- 红灯停车时不要留下装备：在红灯停车或交通堵塞时，换到 N 档对车辆最有利。因为虽然直接连接离合器的滚珠轴承寿命相当长，但如果驾驶员操作不当，它就无法完全耐用。换到 N 档会将离合器与变速箱分离，使滚珠轴承避免接触离合器上的弹簧，从而延​​长车辆传动系统的使用寿命。

- 不要将脚放在离合器踏板上：离合器踏板的作用是分离离合器，使变速箱与发动机分离，从而使车辆能够换挡。当您将脚放在离合器踏板上时，施加的力会有所不同，尤其是在离合器踏板很轻的车辆上。这会导致离合器衬片无法与发动机完全啮合，从而导致离合器打滑。结果，变速箱无法完全传输发动机的动力，导致油耗增加，离合器衬片也会很快腐蚀。

离合器是连接发动机和变速箱，将动力传输至驱动齿轮的部件。此外，离合器还能在必要时切断传动线路。因此，如果驾驶员持续踩下离合器踏板，该部件就会“心不在焉”地工作，并迅速磨损。当离合器即将失效时，汽车将失去加速，速度会比平时慢。

- 请勿使用离合器将车辆保持在斜坡上：这是一种损坏变速箱“所有部件”的方法，因为离合器片、驱动齿轮和滚珠轴承等细节必须承受巨大的摩擦力，才能使车辆的整个质量在斜坡上保持静止，而所有 4 个车轮上的制动器可以轻松承担这一责任。

实际上，此功能只能让车辆静止1-2秒，以便驾驶员有时间从制动踏板切换到油门踏板。停车超过5秒时，请使用手刹。如果您担心车辆在行驶过程中滑下坡道，请松开离合器，踩下油门，然后慢慢松开手刹，让车辆缓慢爬上坡道。

- 不要强制齿轮加速：变速杆上的高档位有助于汽车快速行驶，同时保持发动机低转速，从而节省燃油，并使机械部件以最低压力运转。当需要加速时，驾驶员通常会降档至1档，加大油门，然后再换回原来的档位。这种方法虽然能帮助汽车快速加速，但比直接踩油门加速更容易损坏变速箱。

此外，只有在车辆达到足够速度时才换挡，并避免在发动机转速达到红线时换挡的习惯。长时间让变速箱承受巨大压力肯定会缩短其使用寿命，而且维修费用也是不可避免的。

玉英

（合成的）