万拉河淤积，演洲渔民“哭笑不得”
（Baonghean.vn）——农业部门曾多次组织疏浚演州河口（Lach Van River），但由于没有“根本”解决淤积问题，一切又回到了原点！演州河口淤积导致许多渔船搁浅受损。
渔民担心船只搁浅
如今，在演州渔港，渔民的渔船依然来来往往。然而，令渔民们感到不安和担忧的是，航道淤塞，船只很容易搁浅，尤其是在退潮时。
渔民裴文江说，每次船只返回渔港，引水员都必须小心驾驶，确保船只方向正确，否则船只会立即搁浅。曾经有价值数亿越南盾的船只搁浅，不仅船只和财产受损，救援也需要大量资金。
事实上，几年前，数百名来自奠碧乡的村民，带着许多挖掘机、水泵和其他一些简陋的工具，聚集在一起“打捞”了一艘在拉文河口搁浅的渔船。经过两天的打捞努力，这艘船最终被成功“救起”。然而，船主不得不花费数亿越南盾租用挖掘机并提供现场后勤保障，更不用说还要把船送到修理厂，这又花费了一大笔钱。
演州县农业与农村发展部部长黎世孝表示：“拉文河口是演州县数百艘渔船的出入港。由于河口淤积，每天只有几艘小型渔船停靠，捕捞的海产品价值不高。由于河口淤积，每年都有渔船搁浅，给渔民的财产造成损失。因此，演州县的大型渔船不得不前往其他地方停靠。”
拉文河口淤塞由来已久，尽管农业与农村发展部多次组织疏浚，但没过多久，“一切又恢复正常”。河口淤塞，也是演州渔民长期以来不敢投资建造大型渔船、大马力渔船的原因。
根本解决办法是什么？
发展海洋经济，升级改造渔港和疏浚河口至关重要。拓宽疏浚河口后，大型船舶和大型发动机才能正常运转，从而保护水生资源，提升渔业产业价值。近年来，义安省已实施了多个渔港升级改造，为渔船进港停泊创造了良好的条件。然而，由于缺乏根本性的治理，乐文河口的淤积问题依然屡屡发生。
农业与农村发展部副部长陈春福在接受本报采访时表示：“拉文河口经常淤积，是由于东北季风带来的大量泥沙造成的。如果没有有效的防淤措施，疏浚也无法奏效。因此，农业与农村发展部目前正在提交利用世界银行贷款进行拉文河口疏浚的方案。除疏浚外，还将在河口外修建两座坚固的堤坝，以防淤积。这是防止拉文河口泥沙淤积的根本解决方案。”
陈春学表示：“此前，水利部门曾多次疏浚拉文河，但由于资金有限，且没有采取有效措施防止淤积，几年后河道再次淤塞。这给渔民每次出海归港带来了不便。”
拉克万河口目前的淤积状况表明，渔港和码头基础设施无法满足需求，渔业物流服务的投资面临挑战。如果河口疏浚和基础设施建设得不到解决，建造大型船舶和大型发动机以进行远洋作业的计划将难以实施。与此同时，海洋经济发展的趋势是走向远洋，挖掘潜力，保护海岸资源……
