如何判断一辆二手车是否发生过严重事故？

由于价格低廉、折旧率低、交易快捷等诸多原因，二手车一直深受许多消费者的青睐。然而，缺乏经验的消费者可能会在不知情的情况下购买到发生过事故或碰撞的车辆，而往往在使用一段时间后才发现问题，但那时往往为时已晚。

河内市青春郡TT汽车修理厂老板范达胜先生在接受记者采访时表示，一辆使用多年的老车出现凹痕需要“修理”是很正常的。但是，如果是一辆发生过严重事故、影响到车身承重结构的汽车，就不应该购买。

“通常情况下，卖家会把车送到修理厂，尽量修复缺陷，让车看起来尽可能光鲜亮丽。如今，许多技术高超的工人可以轻而易举地‘变魔术’把事故车改造成崭新完美无瑕的汽车，让缺乏经验的人很难辨认出来，”唐先生说道。

这位拥有近20年二手车买卖和维修经验的专家表示，现在越来越难辨别发生过事故或碰撞的车辆。然而，有些细节无论如何精心掩盖都无法掩盖，肉眼即可辨别，具体如下：

挡风玻璃

通常情况下，前后挡风玻璃在没有强烈撞击的情况下很难破碎或开裂。因此，如果挡风玻璃或后窗被更换，我们有理由怀疑这辆车曾发生过事故或强烈碰撞。

要辨别，您可以查看玻璃左下角的参数。例如，如果车辆生产于 2020 年，最后一行通常会显示数字 0 或 20。如果车辆生产于 2021 年，则为数字 1，以此类推，2022 年为数字 2……新玻璃上的数字通常与车辆生产年份不符，需要重新粘贴胶水，而且如果不是原厂玻璃，新玻璃看起来会更“粗糙”。

前大灯、尾灯

对于老式汽车来说，前大灯和尾灯必须同样崭新。如果您发现一辆车的一侧前大灯老旧，另一侧前大灯新旧不一，我们也可以怀疑这辆车曾发生过严重的碰撞事故，导致其中一组车灯需要更换。

门边缘和插槽

车门槽，尤其是门边，在碰撞事故中极易受损，会“泄露”车辆的事故历史。汽车的车门槽和门边通常在工厂直接冲压成型，因此无缝、高精度且平整。

如果车辆发生过事故，车门边缘需要进行人工修复。无论技术多么娴熟，车门边缘和缝隙都无法做到绝对平整。此外，如果车门上的胶水不均匀、变色、变硬等，很可能说明车门发生过事故，需要进行修复和填补。

引擎盖和后备箱盖的底部

汽车正面发生严重碰撞后，如果引擎盖的上部容易处理和重新喷漆，那么引擎盖的下部就会“暴露”出汽车的状况，因为那里结构复杂，零件不易恢复原状。

从未发生过事故的车辆，其引擎盖内侧应平整笔直，无凹陷或补丁。两侧边缘应对称，关闭时不会变形。引擎盖框架上的小孔应完好无损，不得扭曲变形。

与检查引擎盖类似，打开后备箱，掀开地毯和后备箱盖板，仔细检查每一个细节，尤其是边角，看看两侧是否对称，是否有凸起、腻子或碰撞痕迹。同时，检查后车门边缘是否平整，胶水是否完好。

如果后备箱内有弯曲、折断、重新粘合的痕迹，那么几乎可以肯定这辆车曾被追尾。无论修理工的技术多么精湛，后备箱内部的变形都无法恢复原状。