为什么汽车后排中间座位往往是凸的

如今大多数汽车的后排中间座椅通常较小，坐垫比两侧座椅高，而且不像其他两个座椅那样配备头枕。坐在这个位置时，乘客常常会感到不舒服，因为背部挺直，没有贴合感。这主要是由于空间限制。

过去，长而平的长条形座椅，将坐垫连接成一个整体，非常流行。随着时间的推移，安全标准的改变和顾客品味的变迁，长条形座椅逐渐不再受欢迎。后排座椅通常留给组织中的重要人物和家庭，他们需要最大的舒适度和便利性。

因此，汽车厂商逐渐将座椅设计成分离的形式，以增加乘客的便利性和舒适性，例如集成杯架、充电接口、控制面板……将很少使用的中间座椅面积缩小，以增加最常用座椅的舒适度。

除大型车外，大多数中型及以下车型的宽度仅够舒适地容纳两个座位。但为了容纳更多人，中间部分仍然设计有座位，尽管不如两侧的两个座位舒适和安全。

面积较小的中间座位，如果也像旁边两排座位一样，靠背和靠背呈凹形，坐下时身体会因为没有完全环抱而受到束缚，容易疲劳。而且，中间座位的靠背往往与下扶手连为一体，因此这部分也做得比较厚实，框架也比较坚固。