更换摩托车和踏板车超亮灯的危险

目前，市场上有许多类型的用于摩托车前照灯的灯，例如氙气灯、双氙气灯、HID灯、LED灯......这些类型的灯比车辆内置的传统卤素灯泡提供更强的光照强度和更长的可见度。

汽车和摩托车论坛上有很多关于超亮车灯的抱怨……社交网络上也分享了很多关于交通时使用这种车灯的视频。

据永隆一家摩托车配件店的老板黎阮黄南介绍，现在很多人会给爱车更换或加装超亮车灯。这类车灯款式多样，价格从几十万越南盾到几百万越南盾不等，而且光线也比普通卤素灯泡强。

“购买超亮车灯和辅助灯的需求相当高。有些人确实想改善汽车的照明效果，而另一些人只是想升级车灯，让自己的车在夜间看起来更酷，更‘闪耀’，”南先生说。

由于没有灯丝，受外部振动的影响较小，欧司朗、飞利浦等大品牌的LED或氙气灯等超亮灯的使用寿命可长达2000小时（比卤素灯泡长4倍）。它发出的白光几乎与日光一样。

不仅如此，这款超亮灯的发光效率还比卤素灯泡高3-4倍。LED或氙气灯泡的功率仅为30-35 W，但亮度却与100 W卤素灯泡相同。

“然而，这些超亮灯并不适合民用两轮车，因为民用两轮车原本就配备卤素大灯。在卤素大灯上安装超亮灯会影响对面来车的能见度。”南先生补充道。

目前，法律并未规定更换车灯属于汽车结构的改变，也未对此类行为进行行政处罚。但使用超亮灯光，使对面车辆驾驶员眼花缭乱，存在引发交通事故的风险。

此外，目前市面上出售的劣质超亮大灯还会损坏车辆的电气系统，存在很高的火灾和爆炸风险。这些大灯的价格不一，除了从日本或欧洲进口的LED大灯和氙气大灯价格在100至300美元之间外，其他大灯的价格仅为20万至100万越南盾。

很多贪便宜的用户经常选择购买来自中国的LED和氙气产品，但与真正的氙气照明系统相比，它们的质量较差。

在Fa模式下闪烁时，镇流器和启动器必须断开并重新启动。反复开关电路会进一步缩短灯泡的使用寿命，镇流器也容易损坏。此外，“假”灯泡的发热量相当高。如果尺寸不符合标准，超亮灯泡可能会堵塞车灯上的散热孔，容易引发火灾和爆炸。

前江省的摩托车手阮俊英先生说：“对面来车的车灯太亮，会遮挡其他道路使用者的视线，尤其是像我这样戴眼镜的人。我的摩托车也安装了辅助灯，但它们是向下照射路面的，只在黑暗、荒芜的道路上才会使用。至于法律是否允许安装辅助灯，目前还不清楚。”

根据第171/2013/ND-CP号法令和补充第171号法令的第107/2014/ND-CP号法令，则：

第十七条：对于摩托车和轻便摩托车，如果出现以下情况，罚款为100,000至200,000越南盾：

“使用不符合各类车辆技术标准的喇叭；没有消声器或减烟器，或使用不符合排放和噪音环境标准的喇叭。

没有近光灯、远光灯或者有灯但不起作用；没有制动系统或者有灯但不符合技术标准；使用的灯具不符合各类车辆的设计标准。

摩托车、机车车灯的通用标准为：光束方向必须与车辆行驶方向一致、主光方向必须向下、车灯光色为白色或淡黄色。

因此，如果在摩托车上安装除黄色或白色以外的前照灯或辅助灯，其发光方向与车辆行驶方向不同，或安装直射对面来车司机眼睛的前照灯，均属违法行为。然而，目前尚无关于安装LED、氙气灯等强光灯的具体处罚规定。

为了保障您自己和其他道路使用者的安全，交通参与者在安装和使用车灯时需要注意。更换车灯时，应选择光线散开的车灯，避免对来车造成眩光。当对面有车时，应将车灯从Fa切换到Cos。选择购买优质原装车灯，以免损坏车辆。