防止船舶沉没的一些应急措施

（Baonghean.vn）- 碰撞事故往往会带来非常严重的后果。除了造成人员伤亡和财产损失外，碰撞事故还可能导致环境破坏，影响人类生命安全。因此，研究和分析碰撞事故对于最大限度地减少船舶管理中可能发生的事故至关重要。

船舶发生碰撞、搁浅，或在恶劣天气下大量海水从船体开口处进入船体时，往往会导致船舶倾覆、沉没或遭受其他灾害，最终造成全损。在这些情况下，尽快找到泄漏点并采取适当的措施至关重要。一旦发生泄漏，必须紧急采取自救措施。

1.船舶救助工作顺序

- 检测船体受损情况，确定进水位置和大小；

— 采取一切措施防止和限制水进入船舶、蔓延至船舶其他舱室和整个船舶；

- 将船内的水抽出；

- 对刚刚进行防刺穿处理的位置进行加固和牢固固定，用专门的防沉、支撑和固定工具确保最大程度的防水性；

- 恢复船壁的水密性，支撑并增加水平和垂直连接的耐久性。

插图照片。

2. 救援行动

救援行动必须同时进行，包括远程技术援助，以便遇险车辆在等待直接支援和援助的同时能够自行修复；

对于小孔，修补孔洞主要采用的技术有：

- 使用设备和材料封堵孔洞：对于船体上的小孔洞，可以使用专门的设备来封堵孔洞，防止水进入船体，包括：

+ 软垫（防刺穿垫、毯子）、半硬垫：用于遮盖其他设备无法使用的地方的孔洞、裂缝；

+ 硬垫：用于密封舱壁上的孔洞，平面带有向内或向外弯曲的破碎卷边；从船内部密封；

+ 阀形金属垫片：用于密封小孔，既可以从内向外密封，也可以从外向内密封；

+ 折边钢板：用于遮盖船侧的小孔，孔的边缘向内卷曲；

+ 木塞：用于暂时堵住船体和舱壁上的小孔；

+ 辅助设备和工具：支撑柱、万能夹具、螺丝扣、T 型旋转头扳手……

救援船拖曳在黄沙群岛海域沉没的越南中部渔民渔船。图片说明

使用上述设备、工具封堵孔洞后，需要对孔洞进行加固，通过加固支撑柱、浇注混凝土、电焊……等方式，增加封堵孔洞的承载能力；

- 对于较大的洞，船舶没有能力封住洞，必须采取措施挽救船舶：

+ 钩法：用一根缆绳缠绕在遇险船舶的下部，缆绳两端系在救生圈上；

+ 将绳索系在固定物体上：将绳索的一端系在船舶的法兰盘或固定、坚固的结构上，另一端连接到救生圈上；

+ 使用救援船：调动两艘救援船（2艘其他渔船）到沿船舷的位置，与遇险船舶平行，保持适当的距离，然后将缆绳穿过遇险船舶下方，固定在两艘救援船上；注意，如果发生意外情况，可以立即将绳索拆除；

+ 用另一艘船拉船头，将网从失事船的船头扔下；

+ 登陆方法：如有可能，将遇险船只带至或引导至有合适底部材料的浅水区以便搁浅。

3。营救船员

当船舶进水无法自救，或有倾覆、沉没等危险情况时，应向有关部门发出求救信号，邻近船舶也会收到求救信息并提供支援。

船员将被指示放下救生艇，因为在很多情况下，由于船舶被刺破和倾斜，救生艇无法放下；入水时，船员必须穿着救生衣。船舶进水时，应停航；如果遇到恶劣天气，则需要保持船舶航行，并驾驶船舶对抗风浪。

救援队在海上救起沉船船员。图片说明

船舶在海上独立航行，移动频繁，船上灭火与岸上灭火有所不同。

另一个问题是，船舶结构坚固复杂，船上起火难以扑灭。另一个危险的问题是，船上起火可能导致船舶沉没或倾覆……

船舶火灾扑救的主要问题是以最安全的方式减少火灾损失。

一旦发生火灾，每个人都需要做好准备进行评估并采取行动。

金玉

（合成的）