义安省探讨解决渔民困难的方案

6月30日上午，省人民委员会召开会议，研究提高水产开发效率、解决困难和障碍的措施。省委委员、省人民委员会副主席黄义孝同志主持会议。

农业与农村发展部、财政部、计划投资部、省边防司令部、省警察局、国家银行乂安分行等各厅局领导代表，琼琉、演州、乂禄、门路、黄梅和沿海各乡镇领导代表出席会议。

会议概况。摄影：Xuan Hoang

据农业与农村发展局报告，截至2022年6月20日，全省共有船舶3422艘（其中最长15米以上的船舶1170艘），其中刺网船1621艘，围网船589艘，围网拖网船704艘，其他船舶348艘，船上直接工作人员17014人。

2021年前，油价稳定在低位，因此开采效果良好，产量稳定，人均收入为700-800万越南盾/人/月，为社会经济发展和渔民生活稳定做出贡献。

从2022年头几个月到现在，汽油价格服务价格持续上涨，其中石油价格较2021年12月31日上涨约60%，带动其他服务价格也上涨；包括柴油、冰块、船员工资、食品、粮食、渔具在内的每次海上航行的平均成本较2021年上涨4000万至6000万越南盾。

农业与农村发展部副部长陈春霍先生汇报了当前渔​​民在海产品开发中遇到的困难。图片：春黄

除了，渔场水域面积缩小，资源量严重减少，新冠肺炎疫情持续复杂发展，水产品流通渠道受到影响，已开发水产品价格上涨不上去，劳动力短缺现象时有发生，工人平均收入降至每人每月100-200万越南盾，导致约30-40%的渔船搁浅。

前水乡人民委员会主席阮文友（琼禄）在会议上提出了一些有关渔民海产品开发的内容。图片：春黄

会上，一些地方领导代表渔民提出了一些内容：要求国家出台政策，支持渔民在捕鱼期间的油价；要求国家出台购买船舶保险的政策；要求省级制定计划，为按照67/CP号法令建造的船舶解决困难，同时国家银行指示商业银行制定计划，为按照67/CP号法令建造船舶的渔民提供贷款。

专门机构加大检查力度，坚决查处拖网作业、错区捕捞等影响海洋水产资源的渔船。目前，仍有商贩压价返港，需要吸引大型企业大量收购海产品……

今年以来，燃油价格高企，影响了渔民的收入。图片：春黄

在听取地方和部门的建议后，黄义孝结论：迄今为止，国家一直出台政策支持渔民捕捞海产品，但自2022年初以来，高油价影响了渔民的收入。此外，渔港仍然存在一些问题，非法捕捞现象依然存在；低效的67/CP船舶比例不断上升，给船东带来压力……

因此，省人民委员会副主席要求农业与农村发展部及各级机关继续向渔民宣传法律，严格执行2017年《渔业法》和打击IUU捕捞活动的建议。农业与农村发展部将牵头与商业银行和船东合作，对67/CP渔船进行分类并制定具体解决方案。制定路线图，调整渔船队，使其在海上合理作业，并制定水产养殖发展战略。一些渔港没有屋顶，需要尽快考虑这些因素，以指导投资方向。

该省国家银行正在与农业和农村发展厅以及商业银行协调，对67/CP船问题进行合理解决。

关于农业与农村发展部提出的对渔民的支持，对于最大长度为6米或以上的渔船船主，拥有渔船登记证书和按规定有效捕捞许可证，支持水平为20,000越南盾/ CV，预计总支持成本超过130亿越南盾，农业与农村发展部继续与财政部协调，以更合理的方式提高对渔民的支持水平；因此，可以支持港口费用，支持100％的航行监控设备订购费......

对于不属于省级事权的问题，建议各级、各领域继续有文件要求中央关注处理。