义安渔民克服重重困难，暴风雨过后出海

今天早上，在库洛渔港，数百名渔民正忙着将补给品、渔网、渔具和冰箱装上船。油泵的轰鸣声、人们的呼喊声，以及在岸上躲避风暴数日后终于回到渔港的欢声笑语，交织在一起。

船员冯巴雄先生分享道：“幸运的是，风暴过后，我们的船没有受损。今天早上8月27日，省政府发布紧急通告，允许我们早上5点出海，船东立即通知所有人做好准备。海上作业，一天不工作就意味着收入损失，所以大家都盼望着出海。现在命令下达，大家都很兴奋，只希望海况良好，满载鱼虾而归。”

许多大型渔船准备进行为期数天的远航，而小型渔船则利用这段时间在近岸捕鱼。库洛坊的渔民阮仲河先生说：“今天早上，我和妻子早早起床准备渔具和饮用水。我们大约上午10点出海，下午3、4点左右返回。航程不长，但如果运气好的话，我们还能赚点外快，弥补因暴风雨停工的损失。”

然而，由于大范围停电，许多制冰厂无法运转，导致海鲜保鲜用冰短缺。一些船东不得不前往清化省甚至更远的地方购买冰块，然后再租用冷藏车将其运回，以确保航行所需。

NS 91207 TS 号船的船东住在琼梅坊，他说：“风暴过后，通常会有海鲜捕捞，所以我和6名船员趁此机会检查了船只并加满燃料，以便立即离开港口。但最大的困难是缺冰。我不得不从清化省购买，成本增加了，但我仍然必须承担，因为如果我们耽搁一天，船员们就没有收入了。”

淡水短缺也给渔民的生活带来了困难。许多渔船不得不从便携式水箱购买淡水，价格是平时的1.5倍。此外，远洋航行所需的必需品成本也上涨了。然而，没有人因此气馁。

居住在新梅坊的渔船NA 9266 TS的船主阮文南先生分享道：“在躲避风暴数日后，我的船被困在了岸边，我非常焦虑。昨天，我让工人们检查了电气系统、机械设备以及各项维护工作，以确保船只的安全。今天早上，尽管水、冰和油的供应都很紧张，需要从很多地方购买，而且价格也更贵，但我仍然决心让船出海。预计4天后就能抵达港口。希望风暴过后的第一趟航程能够顺利，以弥补一些损失。”

不仅是渔民，许多海产品加工厂也翘首期盼着风暴后的首次出海。位于Cua Lo坊的一家加工厂老板阮氏玄女士兴奋地说：“7月15日和国庆节期间，很多客户都在下单。新鲜海产品和加工产品的订单都增加了。我们只希望这次出海对渔民来说一切顺利，能带回大量的鱼虾，供应市场，保障生产。”

琼梅坊农民协会主席何春香先生表示：“风暴期间，协会协调动员民众安全抛锚。复航命令下达后，渔民们正忙着修船、补充燃料和食物。全坊共有500多艘渔船，目前基本安全，许多渔船已于8月27日上午出海。”

尽管面临电力、用水、冰块和燃料等诸多困难，义安渔民依然决心克服重重困难，一旦海面解冻就立即出海捕鱼。对他们来说，风暴过后便是新的机遇。经过数日漂泊躲避风暴，每次出海都满怀希望，期待满载而归，收获虾鱼，增加收入。