义安省渔民克服困难，在风暴过后出海捕鱼

今天早上，在库阿洛渔港，数百名渔民正匆忙地将补给品、渔网、渔具和冰盒装上船。油泵的轰鸣声、人们的呼喊声，以及为了躲避风暴而长时间待在岸上的欢声笑语，交织在一起。

船员冯巴雄先生分享道：“幸运的是，风暴过后，我们的船没有受损。省里刚下达紧急命令，允许我们今天（8月27日）早上5点起航，船东就通知大家做好准备。在海上工作，每休息一天就意味着收入损失，所以大家都盼着出海。现在命令一下达，大家都很兴奋，只希望海况良好，鱼虾满载。”

许多大型船只会为数日的航行做准备，而小型船只则会抓住机会在近岸捕鱼。Cua Lo 坊的渔民阮仲河先生说：“今天早上，我和妻子早早起床，准备了渔具和饮用水。我们大约上午10点起航，下午3点到4点左右返回。航程不长，但如果运气好的话，我们还能有额外的收入来弥补风暴带来的损失。”

然而，由于大面积停电，许多制冰设施停工，导致用于保存海鲜的冰块短缺。一些船主不得不前往清化省甚至更远的地方购买冰块，然后租用冷藏车及时运回，以备航行之需。

居住在琼梅坊的NS 91207 TS船船主说：“风暴过后，海鲜捕捞量往往减少，所以我和6名船员趁机检查船只，补充燃料，以便立即离港。但最大的困难是缺少冰块。我必须从清化省购买，成本增加了，但我还是得承担，因为如果我们推迟一天起航，船员们就没有收入了。”

淡水匮乏也给渔民的生活带来了困难。许多船只不得不从便携式水箱中购买淡水，价格比平时高出1.5倍。此外，长途航行必需品的价格也上涨了。然而，没有人因此而气馁。

居住在新迈坊的NA 9266 TS号渔船船主阮文南先生分享道：“几天来一直在躲避风暴，船却搁浅在岸边，我非常焦虑。昨天，我安排工人检查了电气系统、机械设备和维护保养，确保船只安全。今天早上，尽管遇到了水、冰和燃油等问题，需要从多处购买，而且价格昂贵，但我还是下定决心让船起航。预计4天后将抵达港口。希望风暴过后的首次出海航行能够顺利，以抵消部分成本。”

不仅是渔民，许多水产加工厂也翘首以盼风暴过后的首次出海。位于Cua Lo坊的一家加工厂老板阮氏玄女士兴奋地说道：“7月15日和国庆节假期的订单很多。新鲜水产和加工产品的订单也增加了。我们只希望渔民们这次出海能顺利，带回大量的鱼虾，供应市场，保障生产。”

琼梅坊农民协会主席胡春香表示：“暴风雨期间，协会协调动员大家安全抛锚。开渔令下达后，渔民们忙着修理船只、补充燃料和食物。全坊共有500多艘渔船，目前基本安全，许多渔船已于8月27日上午起航。”

尽管面临电力、水源、冰雪、燃料等诸多困难，义安渔民们仍然决心克服困难，抓住机会，一旦海面开阔，就立即出海捕鱼。对他们来说，风暴的过去是一个新的机遇。在经历了数日的避风漂流之后，每次出海都充满着对虾鱼满载的期盼，渔民们也将获得更多的收入。