受水污染的制动液存在事故风险

在美国，大约有一半超过10年的汽车和卡车从未更换过刹车油。许多欧洲国家都要求定期检测刹车油，其中近一半的国家都发现了刹车油缺陷。

刹车油在保障行车安全方面发挥着重要作用。技术专家建议，如果刹车油被水或污垢污染，应立即更换，或每1-2年定期更换。

专家给出的原因是刹车油中含有乙二醇。乙二醇是一种吸水性很强的物质。随着时间的推移，水蒸气会渗透到橡胶软管和垫圈中。如果车辆在高湿度环境中行驶，这种现象会更加明显。

刹车油在使用一年后最多可含2%的水，使用18个月后最多可含3%。如果汽车使用多年，则不难发现油样中含有7-8%的水。

根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的一项调查，在 1,720 辆汽车中，高达 20% 的刹车油含水量超过 5%。受水污染的刹车油沸点低于“干”刹车油。DOT 3 刹车油的沸点为 450 华氏度（约 233 摄氏度），但湿润状态下的沸点为 200 华氏度（约 102 摄氏度）。大多数新型 DOT 刹车油的沸点约为 450 至 460 华氏度（约 233 至 244 摄氏度）。

与 1% 的水混合，DOT 3 的沸点为 187 摄氏度。与 2% 混合则为 160 摄氏度。如果是 3% 的油则会在 145 摄氏度时沸腾。

DOT 4油吸收水分的速度较慢，但​​沸点比DOT 3下降得更多，如果加入3%的水，DOT 4的沸点可降低一半。

制动系统过热会导致液体沸腾，产生气泡。气泡会取代系统中的液体，即使驾驶员猛踩刹车，制动系统也会失效。此外，受水污染的液体会加速制动系统部件（ABS）的腐蚀。

使用混合液的制动系统轻松通过了安全测试。液位在可接受范围内，管路良好，制动踏板感觉有效。但当系统变热并出现气泡时，一切都变了。